SEAT e-Mii, el eléctrico que esconde Volkswagen

No ha estado en el salón de Barcelona según los responsables de SEAT, para no levantar faltas expectativas y a pesar de que es un coche tecnológicamente listo para llegar al mercado, la versión eléctrica del pequeño Mii se quedará de momento en el a la espera de tiempo mejores donde la demanda sea mayor para este tipo de coches.

Sin duda resulta cuando menos curioso que un fabricante cuente con un producto que a priori, parece indicado para un momento donde la demanda de coches eléctricos está en alza, y sobre todo donde las emisiones son una losa sobre la cabeza de algunos constructores. Pero para el grupo Volkswagen la prioridad es poner a la venta el Up eléctrico y dejar el Mii, para un momento más propicio.

SEAT seguirá sin fabricar coches eléctricos

A pesar de que parecía que el grupo Volkswagen había puesto la directa en el segmento de los coches eléctricos e híbridos enchufables, parece que esta política no se extenderá por todas sus marcas y de esa manera según los propios directivos del fabricante alemán, de momento los planes para SEAT deberán esperar.

De esa manera VW dará prioridad a sus principales marcas, Volkswagen y Audi, para la puesta en marcha de una oferta de modelos impulsados por electricidad, mientras que el resto, SKODA y la propia SEAT tendrán que esperar, una decisión que afectará directamente a la fábrica de Barcelona, donde se esperar contar con una línea de estos coches para el 2015, una fecha que se dilatará más todavía en el tiempo.

SEAT presenta su primer modelo totalmente eléctrico

Ha sido toda una sorpresa la presentación ayer del primero coche eléctrico desarrollado por la filial del grupo Volkswagen SEAT. Se trata de una conversión del Altea Electric Ecomotive, que se ha unido al Leon Twindrive que desde hace algún tiempo lleva en desarrollo y siendo paseado para mostrar que el grupo alemán no se ha parado en sus investigaciones en electromovilidad. Según James Muir, presidente de SEAT, durante el periodo 2011-2015 la marca invertirá un total de 1.000 millones en I+D, aunque no ha especificado cuanta de esta cantidad estará destinada a su programa de coches eléctricos.

Seat y Sanyo se alian para fabricar baterías en España

El fabricante Seat se ha unido a la japonesa Sanyo y a Ficosa para poner en marcha una instalación en España de fabricación de baterías para coches eléctricos que abastecería parte del programa de vehículos sin emisiones del grupo alemán Volkswagen. Sanyo se ocupará del diseño de las celdas mientras que Ficonsa se encargará del ensamblado y fabricación de las baterías en sus instalaciones de Viladecavalls (Barcelona), que serán distribuidas para su montaje en las instalaciones del grupo VAG tiene en España, tanto la de Barcelona, Seat, como la de Navarra, Volkswagen.

Seat presenta su prototipo eléctrico, el IBE

Por sorpresa Seat ha presentado en el salón de Ginebra su nuevo prototipo, pero esta vez a diferencia del TwinDrive el IBE no dispondrá de un generador diésel y será totalmente eléctrico. Utilizará la base del Ibiza aunque con 25 centímetros más corto y 22 más bajo, lo que nos deja una cifra de 3,8 metros de largo, estamos por tanto ante un modelo con un carácter deportivo.

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Dispone de un motor eléctrico de 204cv de potencia con una par motor de 200nm disponibles desde cero revoluciones, todo ello alimentado por un pack de baterías de litio con 18kwh alojado bajo el maletero. La velocidad máxima ha sido limitada a 160km/h y de momento no tenemos información respecto a la autonomía.


Lo que si ha dejado claro Seat es que de momento no hay planes para que este prototipo entre en producción aunque la tecnología que comparte con Volkswagen si podría pasar a formar parte del catálogo de la casa matriz a partir del 2013.

Fuente:
www.autocar.co.uk

Seat presenta el Leon TwinDrive

El Seat Leon híbrido ha echo su presentación en la feria de Ginebra donde la marca alemana ha echo públicos algunas de sus características.