Alguno se habrá llevado un pequeño susto al comenzar a leer el título, pero por desgracia no se trata de que los jefazos de la Formula Uno han decidido dejar atrás los monstruosos motores gasolina, si no que este cambio se enmarca en una política de contención de gastos y de emisiones que supondrá para el 2014 la llegada de motores 1.6, sustituyendo a los V8, y lo más importante, la regla por la cual los monoplazas tendrán que circular en modo eléctrico durante su paso por los boxes.
A principios de este mes de junio ha tenido en el mítico circuito de Le Mans una de las reuniones de coches eléctricos más importantes de todos los tiempos. En ella se han mostrado tanto modelos en producción como prototipos y variantes de competición. Entre estos últimos destacamos al Leaf Nismo RC, la preparación del eléctrico de Nissan, y el Protoscar Lampo 3, la última versión de superdeportivo eléctrico suizo, a los que hemos visto recorriendo, en silencio, el trazado de La Sarthe.
El Andros Electric GP es una serie de pruebas a lo largo de Francia, en la que todos los participantes utilizan el mismo coche eléctrico, preparado para la ocasión, y que compiten en terrenos tan variados como pistas de hielo o circuitos urbanos. Precisamente en este último ha tenido lugar la última prueba, el Grand Prix de Pau, donde hemos podido contemplar un espectacular accidente.
No hay duda que las motos impulsadas por electricidad están sufriendo una evolución impensable hace poco tiempo. Prueba de ello son los resultados de la primera prueba de la TTXGP 2011 donde la Brammo Empulse RR ha logrado el mejor tiempo jamás marcado por una moto eléctrica en el circuito Infineon Raceway de Sonoma, donde ha recorrido los 4 kilómetros en 1:55:105, superando de esta forma la marca lograda el pasado año en casi dos segundos.
Se empiezan a conocer datos de uno de los mayores eventos mundiales de vehículos ecológicos. Los primeros resultados que ya son oficiales arrojan sorpresas importantes, en concreto el ganador del test de maniobrabilidad en la pista de 1,5 km del ADAC en Berlin. El ganador ha sido el Renault Fluence ZE, aventajando en 5 segundos al más rápido de los Tesla Roadster, entre otros.
Por fin, el primer campeonato internacional de coches eléctricos comenzará su andadura con una serie de siete pruebas, que comenzarán el próximo 6 de agosto en el circuito británico de Silverstone y que tendrá su colofón el 17 de diciembre con una prueba final en el Speedway de Fontana, California.
La Federación Andaluza de motociclismo ha anunciado la creación de una competición de Cross Country compuesta exclusivamente por motos eléctricas en una clara apuesta por un sistema más sostenible y donde este tipo de vehículos juega un papel fundamental gracias a sus múltiples beneficios. Para facilitar el acceso a los aficionados el constructor norteamericano Zero ofrecerá a los interesados en una moto especialmente pensada para esta competición.
