tag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post7632047627433445271..comments2009-11-11T21:42:37.764+01:00Carlos Noyahttp://www.blogger.com/profile/12984377162279941562noreply@blogger.comBlogger5125tag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post-74187537105253847012009-11-11T21:42:37.764+01:002009-11-11T21:42:37.764+01:00El otro dia probé la voltio y hable luego con los vendedores, quedando los datos reales que en:<br />Autonomia a 100kmh: alrededor de 80km<br />Precio descontada suvbencion: 4200 euro<br />Estos datos son para la de 5kwh.<br />Los acabados son sencillos pero correctos, la acceleracion nada tiene que ver con la de una Vectrix como tampoco el precio.<br />Otro distribuidor, Teycars, que monta 3,8kwh tambien con BMS efrecía un precio iva inc. de 3200 euros descontada la suvbencion. Probé la versión de 2,5kwh sin BMS y el comportamiento es muy lineal y comodo, llegando a 85-90kmh con una autonomía esperada de 60km a esa velocidad. La moto es exactamente la misma, las diferencias supongo que se limitan al controlador-cargador y motor.<br />En cualquier caso los precios son asequibles y el producto muy recomendable.Marchttp://www.blogger.com/profile/18166728763126262755noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post-74170693402017578372009-11-11T18:54:20.441+01:002009-11-11T18:54:20.441+01:00Yo no tengo quejas de las celdas Thunder Sky y nunca he leído ningún comentario negativo sobre éstas. Su principal limitación es la potencia de carga y descarga, no son adecuadas para aplicaciones donde se necesite mucha potencia específica o cargas rápidas.<br /><br />Si las has usado sin comprimir (tienen que estar en compresión para evitar que se deformen durante carga y descarga) o sobretodo si las has usado sin un sistema de protección (PCM o BMS) es posible que se estropeen mucho antes de lo previsto. <br />Tal vez al abrir la célula su pudo haber producido un cortocircuito o alguna reacción química que haya terminado de estropearla, yo no abriría ninguna batería, en ningún caso.<br /><br />Totalmente de acuerdo con Carlos, ThunderSky lleva mas de media década fabricando y vendiendo celdas de ion-litio y durante estos años se han popularizado bastante y son actualmente una de las alternativas más accesibles y con mejor relacion calidad/precio. Claro que sin BMS cualquier batería de litio se echa a perder mucho antes de lo que se suele creer.Santiago Meierhttp://www.blogger.com/profile/08402595416987325660noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post-80514063304847716232009-11-11T16:12:22.911+01:002009-11-11T16:12:22.911+01:00Sin duda que Santiago tiene gran experiencia con la Thundersky, pero son las más extendidas y demandadas por lo que es raro que fallen, ofrecen una buena relación calidad/precio. En cuanto a las motos a pesar de utilizar una misma base hay grandes diferencias entre ellas, por eso hay diferencias en el precio.Carlos Noyahttp://www.blogger.com/profile/08426261336086449277noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post-83974458439871727622009-11-11T15:45:11.225+01:002009-11-11T15:45:11.225+01:00Hola Santiago: qué sabes acerca de que como te toque unas thundersky que no vayan muy finas, se carbonicen literálmente. <br />No es mi intención escandalizar, pero hace unas semanas visité las instalacioens de un importador de mi zona, el cual recibe motos eléctricas, entre ellas un modelo idéntico a la Voltio, el cual estuvo realizando pruebas sustituyendo las baterías de plomo ácido que traían las motos de origen por unas thunder sky, y me mostro una de ellas (batería), la cual había abierto (para abrirla tuvo que romperla, van selladas), y al menos la mitad de las placas se habían quemado por completo. ¿Sabes algo al respecto?.<br /><br />SaludosAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4742609270739255108.post-64267034555999539342009-11-10T16:53:47.433+01:002009-11-10T16:53:47.433+01:00Son celdas de ion-litio son Thunder SkySantiago Meierhttp://www.blogger.com/profile/08402595416987325660noreply@blogger.com