Comments on Foro Coches Eléctricos: Un poco de ingeniería...

Gracias, procuro hacerlo lo mejor posible. TEngo ...

2009-10-16T22:17:16.409+02:00

Gracias, procuro hacerlo lo mejor posible.

TEngo entendido que la Fmx es similar a la XR, pero con cubiertas de supermotard y pensada para la ciudad, es decir, no es una supermotard "R". Sin duda es una buena base. Si, es un Agni-95 reforzado, el modelo mas eficiente del mercado. Tuve un LEM 200 y tambien va bien, pero si vas a comprar material nuevo te conviene más hacerte con un Agni, es mas barato y mas eficiente, al estar reforzado el bobinado aguanta hasta 6.000 rpm y se autoventila mejor que el Lemco.

El controlador Axe es una buena opción, fiable y hermético, pero no ofrece freno regenerativo. El regen, una vez que lo pruebas, no quieres prescindir de tenerlo, no sólo aumentas en un 10% la autonomía si no que el tacto es increíble, mas poderoso que bajar marchas en una monocilíndrica 4T "gorda" como la FMX 650, sin miedo a bloquear, como frenar con ABS para entendernos, puedes entrar en curvas derrapando porque la rueda gira mas despacio de lo que debería pero sin miedo de bloquear e irte al suelo. Además ahorras pastillas de frenos. Conclusión, hazte con un controlador que permita el freno regenerativo variable, el Kelly va muy bien y sale mas barato que el Alltrax, eso sí, hay que protegerlo del agua.

si quieres, puedes echar una ojeada a mi web:

www.santiagomeier.es

ahi tienes mis datos de contacto. Gracias e igualmente, sigue adelante con tu proyecto.

Caray, esto ya es nivel de experto!! Yo estoy inte...

2009-10-16T21:02:57.581+02:00

Caray, esto ya es nivel de experto!!
Yo estoy intentando de transformar una Honda Fmx.
Estava a punto de comprar ya motor y controlador, pero si dices que tu ya has provado unos cuantos, seguro tendras experiencias que contar. Yo habia pensado en el motor LEM 200 (parece que el de la foto es el agni) y el controlador seria un Alltrax AXE 7245.
Bueno , mi mail es marcbar13@hotmail.com
Si nos ponemos en contacto podemos intercanbiar experiéncias y comocimientos

Felicidades or la iniciativa

Gracias a los dos, yo también espero que pronto mi...

2009-08-12T00:43:33.157+02:00

Gracias a los dos, yo también espero que pronto mis estimaciones se conviertan en realidad, llevo mucho tiempo soñando con ello.

Bueno, es un aprendizaje constante, hasta los fabricantes van mejorando sus modelos con los años. Sigo siendo un entusiasta, sólo que ahora tengo los medios para dar el siguiente paso, la industria.

Las cifras de frenada se pueden calcular de la misma manera, pero no me he molestado, pues Honda ya lo habrá tenido en cuenta. El peso y la velocidad máxima es relativamente baja (<100km/h) luego la energía cinética que tienen que disipar en forma de calor es moderada, y si a eso le sumamos la tremenda fuerza del freno regenerativo...no hay motivo para preocuparse.

Un saludo.

Tremendo trabajo Santiago, sin duda que has pasado...

2009-08-12T00:29:23.069+02:00

Tremendo trabajo Santiago, sin duda que has pasado el límite de aficionado y te has convertido en un auténtico profesional altamente cualificado, espero que las empresas de nuestro país se fijen en gente como tu que sin duda tendrían que vivir en California.

Por cierto, como son las cifras de frenada, creo que tan o más importantes que la aceleración.

Un saludo.

Un gran trabajo Santiago. Haber si tus calculos se...

2009-08-11T21:16:46.186+02:00

Un gran trabajo Santiago. Haber si tus calculos se convierten pronto en realidad. Todo mi animo en tu proyecto.

Parece complejo, pero solo es introducir las varia...

2009-08-11T18:40:31.228+02:00

Parece complejo, pero solo es introducir las variables y visualizar los resultados, he podido confundirme en algun dato, pero creo que esta todo correcto, las fórmulas también deberían estar correctas. Cualquier duda, preguntad.