Hace ya tiempo que algunos estados norteamericanos están planteando la creación de un impuesto especial para los vehículos eléctricos ante la caída de ingresos relacionados con los carburantes, una propuesta que ha llegado a uno de los lugares que más fuerte ha apostado por las nuevas tecnologías de movilidad, Oregón.
Según se recoge en una propuesta del gobernador, los impuestos recogidos por la venta de carburantes suponen el 60% de los ingresos destinados al mantenimiento de las carreteras, unos ingresos que han caído de forma significativa con la llegada de los vehículos eléctricos a un estado que a pesar de contar con sólo el 1% de la población del país, cuenta con el 6% de los coches eléctricos que circulan por los Estados Unidos.
Ante este panorama el gobierno local ha presentado una propuesta para cargar con un impuesto especial a todos aquellos vehículos que consuman menos de 4.2 litros cada 100 kilómetros, una medida que afectará a los coches eléctricos e híbridos enchufables y que supondrá una carga de 0.70 céntimos de euros por kilómetro lo que para un conductor que recorra unos 15.000 kilómetros anuales tendría que pagar poco más de 100 euros.
Esta misma medida ya ha sido propuesta en otros estados, como la vecina Washington que ha puesto en marcha una medida que carga con 100 dólares al año a los eléctricos, y a la que también se acogerá con casi total seguridad Texas en los próximos meses.
¿Tiene sentido grabar a los eléctricos? pues todo depende de para que se vaya a utilizar ese dinero ya que si es para la expansión de las infraestructuras de recarga o incluso para el mantenimiento de las vías públicas, no vemos problema en ello, el problema será si los interesados en los vehículos eléctricos que ya deben realizar un esfuerzo económico para su adquisición, ven como se les castiga a nivel de impuestos sin ningún retorno, entonces lo único que lograremos será desincentivar unas ventas que al mismo tiempo se está intentando animar con fuertes ayudas públicas.
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Fuente | Autobloggreen
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