Mientras que el resto de marcas publican puntualmente sus cifras de ventas, otros como Tesla no lo hacen hasta que se ven obligados por sus accionistas, por lo que conocer sus estadísticas se convierte en todo un ejercicio de investigación.
Según los datos recopilados por los usuarios del foro Teslamotorsclub, que han comparado los números de entrega más elevados, Tesla ha entregado algo más de 3.000 unidades del Model S durante los seis meses que ha durado la producción en 2012, una cifra algo alejada de las 5.000 unidades estimadas en un primer momento, pero una buena cifra para ser el primer año de un modelo totalmente revolucionario.
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Por supuesto, esto es sólo el principio, y después de un arranque con muchos problemas para alcanzar un nivel de producción elevado, problemas entre los técnicos de Tesla se han encontrado la obsesión de Elon Musk, presidente y fundador de la marca, de inspeccionar todas y cada una de las unidades que salían de la fábrica, para evitar según el problemas como los que han sacudido a otros fabricantes como Fisker o Coda.
Pero 2013 se presenta como el de la explosión de la producción, y se estima que en este año completo se alcancen al menos las 20.000 unidades, un ritmo que le permitirá desahogar una lista de espera que según van llegando los coches a la calle, no para de incrementarse debido al impacto que están provocando estas unidades al ser vistas por las calles, y por la repercusión de las pruebas realizadas por estos propietarios que en condiciones normales, confirman todas las buenas expectativas de la prensa especializada.
A todo esto debemos sumar una expansión internacional que supondrá una ampliación de su mercado, una ampliación muy esperada, sobre todo en los países del norte y centro de Europa, donde ya cuenta con cientos de reservas, unas reservas que no paran de crecer después de la confirmación de los precios en nuestro continente donde se espera se convierta en una de las revelaciones del año.
Y es que el Model S según los rumores, se convertirá en uno de los coches más rentables de todos los tiempos, ya que con una inversión de apenas 520 millones de euros, muy poco comparado con los 1.000 millones que se estiman al Chevrolet Volt y los más de 4.000 del programa eléctrico de Renault, Tesla espera un impacto económico en los próximos años de más de 5.000 millones de euros, tanto mediante el Model S, como la expansión de la tecnología de este por los nuevos modelos, como el próximo Model X.
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