Tata Megapixel, el eléctrico con extensor de autonomía del pueblo

Después de conocer el Jaguar XJ-e, el fabricante indio Tata presentará en el festival de Goodwood una versión más cercana al modelo de producción del Megapixel, un pequeño eléctrico con extensor de autonomía que podría ser fabricado en Europa y sustituir al Nano en nuestro continente.

Se trata de un atractivo urbano con capacidad para cuatro pasajeros, que gracias a un sistema de puertas con apertura lateral y la ausencia del pilar b, dispone de un acceso absolutamente sencillo. En su interior encontramos un interesante sistema eléctrico con extensor de autonomía, donde cuatro motores en rueda comparten espacio con un pequeño generador gasolina, que le permite recorrer en conjunto casi  900 kilómetros.

Jaguar presentará en Goodwood el XJ-e, un híbrido enchufable espectacular

El fabricante propiedad del grupo Tata aprovechará su presencia en el festival de Goodwood para hacer una presentación por sorpresa, el XJ-e, un híbrido enchufable que además de una presencia visual impresionante, llegará también con interesantes soluciones tecnológicas en su motor.

Se trata de un híbrido paralelo enchufable, donde un motor gasolina turbo de dos litros y cuatro cilindros trabaja en combinación con un motor eléctrico de 69 kW, para una potencia combinada de 330 CV que le propulsan hasta los 100 km/h en apenas 6,5 segundos, y que además le proporciona un elevado nivel de eficiencia.

El Mercedes Clase B E-Cell podría ser totalmente eléctrico

Según los rumores, el fabricante alemán Mercedes estaría pensando en darle la vuelta al Clase B E-Cell, y abandonar el sistema eléctrico con extensor de autonomía por uno totalmente eléctrico. No solamente eso, el encargado de desarrollar este sistema no sería la propia Mercedes si no que sería Tesla la encargada de electrificar este modelo.

Como recordamos el Clase B E-Cell presentado el pasado año en el salón de Frankfurt, disponía de un sistema con extensor de autonomía, capaz de recorrer hasta 100 kilómetros en modo eléctrico, para posteriormente continuar con el apoyo de un pequeño motor gasolina. Pero parece que el sistema no ha sido todo lo eficiente que se esperaba y el fabricante germano podría decidirse por uno totalmente eléctrico.

La primera estación de recarga ultra rápida para autobuses comienza a funcionar en China

Hace unos días hemos podido ver como las empresas de autobuses de Madrid y Barcelona probaban por sus calles un autobús eléctrico procedente del fabricante chino BYD, unos test destinados a comprobar si es posible dar el salto a la electricidad ya mismo.

A pesar de que seguimos sin saber las conclusiones de estas pruebas, uno de las principales retos de los que se deben enfrentar estos autobuses son los elevados tiempo de recarga, que incluso con una buena instalación supondrá tener los vehículos enchufados durante horas. Pero desde la propia China nos llega la solución gracias al uso de una estación de recarga con suficiente potencia como para recargas las baterías en unos pocos minutos.

Brutus, la moto eléctrica más bruta del mercado ya tiene fecha y precio

Después de un tiempo sin hacer ruido, el proyecto para el lanzamiento de una moto eléctrica de alto nivel y una apariencia muy americana, ha cogido velocidad de crucero y afronta su última etapa y después de conocer su imagen y algunas de sus características, ahora sabemos su precio.

Y no es precisamente económico, 45.000 dólares (35.700 euros) antes de ayudas, una cifra que además de una moto con un diseño muy cuidado, nos permitirá llevarnos una moto rápida capaz de alcanzar los 100 km/h en poco más de 4 segundos, y con una autonomía estimada de unos 160 kilómetros con cada carga.

Noruega asegura los incentivos para los coches eléctricos hasta el 2018

Conscientes de la importancia de los coches eléctricos en el futuro, el gobierno noruego ha querido expresar su total compromiso con esta tecnología asegurando por ley la batería de incentivos a la compra de coches impulsados por electricidad que estará en vigor hasta el año 2018.

De esta forma se evita tener que modificar la normativa cada año y proporciona un marco de seguridad tanto a compradores como a los fabricantes, que han encontrado en el país nórdico un mercado muy receptivo con este tipo de vehículos, donde se han puesto en marcha medidas como la exención del iva, de los impuestos de circulación, además de poder aparcar gratis y circular por los carriles bus, hacen que la compra de un eléctrico sea una alternativa economicamente atractiva en este país.

Tesla Model S, casi un año de lista de espera

Para hacerse con una unidad de la berlina eléctrica Model S no es suficiente con vivir en los Estados Unidos y tener los 57.400 dólares que cuesta la versión más económica, ya que la lenta producción y el engordamiento imparable de la lista de espera hace que los interesados en este modelo tengan que esperar 11 meses para recibir su unidad.

Actualmente Tesla es capaz de producir una única unidad cada día, una cifra que desde el fabricante californiano esperan aumentar hasta las 80 unidades de aquí a finales de año. Actualmente son más de 10.000 las reservas en firme que han depositado los 5.000 dólares correspondientes, lo que quiere decir que una persona que haga ahora mismo el depósito tendrá que esperar hasta mayo del 2013 para recibir su coche.

Renault desvela los planes para su programa de coches eléctricos

En una entrevista, el director del programa de coches eléctricos de Renault, Thierry Koskas, ha desvelado nuevas e interesantes informaciones, entre las que se incluyen la expansión comercial del Twizy fuera de Europa, incluyendo mercados como sudamérica, Japón o Turquía, además del lanzamiento de dos nuevos modelos.

Sin duda esta última es la información más interesante, ya que según Koskas, Renault lanzará un modelo eléctrico de acceso, un coche desarrollado en colaboración con Daimler, que podría usar la plataforma del próximo Smart, y que tendrá un precio cercano a los 10.000 euros, cuya llegada estaría prevista para el 2014.

Nissan Leaf, 25.000 euros y 225 kilómetros de autonomía para el 2017

Esta es la opinión de una de las voces más autorizadas en el sector, Steven Chu, director del Departamento de Energía de los Estados Unidos, el ente encargado de entre otras muchas cosas, las ayudas a los coches eléctricos y los préstamos a los fabricantes, que ha ofrecido su visión a medio plazo del sector de los coches eléctricos.

Según el Sr Chu, para dentro de cinco años deberíamos ver una rebaja de los costes importante y según sus predicciones, un modelo como el Nissan Leaf debería bajar en torno a los 10.000 dólares hasta una cifra de entre 20 y 25 mil dólares antes de ayudas.

De París a Marsella en una moto eléctrica

De vez en cuando vemos algún reto a los mandos de un vehículo eléctrico, como el Tesla que está dando la vuelta al mundo o la Citroen Berlingo que ha cruzado África, pero desde Francia nos llega una aventura muy interesante, con una Zero DS ZF9 como protagonista que intentará cubrir los 1.000 kilómetros que separan París de Marsella en cuatro días.

Por delante jornadas de 250 kilómetros diarios que podrán a prueba tanto la habilidad del redactor para administrar la energía de la batería de la Zero, como también el estado de la infraestructura de recarga, y sobre todo la solidaridad de los negocios y particulares para dejarle realizar esas recargas parciales que le permitan cubrir la distancia estimada.

El miedo a una explosión paraliza una estación de repostaje de hidrógeno en San Francisco

Un informe del director del aeropuerto de San Francisco ha advertido del potencial peligro que supondría la construcción de una estación de repostaje de hidrógeno para coches con pila de combustible dentro del recinto aeroportuario, y ha remitido este escrito a las autoridades desaconsejando su levantamiento.

Por esta razón el proyecto presupuestado en unos 2,4 millones de euros ha quedado paralizado hasta que una investigación determine si es o no un peligro construir una estación de estas características en el aeropuerto internacional, algo que según el director podría provocar consecuencias catastróficas en caso de un incidente.

La presión aumenta sobre Fisker

Casi todas las noticias sobre el fabricante del Fisker Karma están procediendo desde fuera de la empresa, una mala señal de que algo no parece funcionar como debería. La cuestión es que después de que el Departamento de Energía (DOE) paralizase la entrega de los préstamos, con el consiguiente retraso del todo el proyecto, ahora algunos senadores norteamericanos han pedido al director del DOE la paralización de las ayudas públicas a Fisker.

Según estos, es incomprensible la entrega de 529 millones de dólares a una empresa extranjera, que fabrica en Finlandia y que es parcialmente propiedad de un fondo de inversión de Catar, por lo que han pedido que cese la entrega de dinero público a este tipo de compañías.

Movand cancela el lanzamiento del CM1, la fábrica se scooters eléctricos sufre un retraso

Muchas novedades ha traído en las últimas semanas el proyecto de Movand, que a pesar de su oscurantismo y hermetismo de vez en cuando se desvela alguna información. Después del retraso de la puesta en marcha de la fabrica de motos eléctricas, que ahora se ha ido para el mes de septiembre, Movand ha confirmado que el proyecto para lanzar un coche eléctrico ha sido cancelado.

Se trataba del CM1, un modelo fruto de la colaboración con la China JAC Motors y que sería ensamblado en las instalaciones de Movand con vistas a una comercialización en 2013, pero parece que al final no se ha llegado a un acuerdo y el coche no llegará finalmente al mercado.

Joule cesa su actividad, el final del primer coche eléctrico africano

Llega a su fin el sueño de la empresa energética Optiman Energy de crear el primer coche eléctrico de África, el Joule, que después de tres años de su presentación ha cerrado su actividad al no lograr la financiación necesaria para poner en marcha la producción.

Se trataba de una obra del diseñador de Jaguar, Keith Helfet, que había creado un pequeño monovolumen con unas buenas capacidades y un aspecto agradable, que incluso llegó a pasear su silueta por el salón de Ginebra del 2010, pero que al final no ha logrado alcanzar la producción comercial.

Barcelona, capital europea del coche eléctrico 2012

La capital catalana ha sido seleccionada para acoger la EXPOelèctric Fórmula-e, un salón del vehículo eléctrico que se celebrará en Barcelona del 14 al 21 de septiembre, en el marco de la Semana de la Movilidad Sostenible 2012, con el objetivo de acercar el vehículo eléctrico a la ciudadanía.

Esta iniciativa cumple este año su segunda edición, ampliando el abanico de actividades lúdicas y divulgativas, y poniendo a disposición de los ciudadanos los últimos coches eléctricos del mercado y algunos prototipos en la que será la mayor concentración de esta tecnología de toda Europa.

Bebiendo agua del tubo de escape

Una de las características más interesantes de los coches dotados de una pila de combustible de hidrógeno es que además de permitirnos recorrer cientos de kilómetros con un depósito y repostar en unos minutos, también son modelos libres de emisiones contaminantes y por su escape solamente sale agua.

Para demostrarlo de una forma lo más gráfica posible, la asociación dedicada a la promoción de esta tecnología, la California Fuel Cell Partnership, ha publicado un vídeo donde uno de sus miembros bebe un vaso de agua procedente del tubo de escape de un coche a hidrógeno.

Renault logra 14.000 pedidos de sus coches eléctricos

Desde que el pasado mes de septiembre diese comienzo de forma oficial la era eléctrica del fabricante francés Renault, han sido un total de 14.000 las reservas que los cuatro modelos de su catálogo han recibido en Europa.

Fluence ZE, Kangoo ZE, Twizy y ZOE configuran una familia de coches eléctricos que amenazan con convertirse en un importante éxito dentro de un mercado en retroceso por la crisis, y que en conjunto han logrado en estos nueve meses un total de 14.000 reservas, muchas de las cuales corresponden al Renault ZOE, que llegará al mercado este otoño y que llevará a un nuevo nivel a la producción y a las ventas.

Opel Ampera, el coche eléctrico más vendido en Europa

Ha llegado tarde, pero lo ha hecho con mucha fuerza, y a pesar de su elevado precio, el eléctrico con extensor de autonomía Opel Ampera está logrando unas cifras de ventas muy buenas en sus primeros meses en el mercado europeo y que lo han convertido en el coche eléctrico más vendido en Europa en el pasado mes de mayo.

Según Opel, el Ampera ha alcanzado una cuota de mercado en el sector de los eléctricos del 20% en Europa, logrando nada menos que el 77% en lugares como Holanda, el 44% de Suiza, y el 33% en Alemania, y que lo han convertido en el coche eléctrico más vendido en el continente durante el pasado mes de mayo.

Vida útil de las baterías para coches eléctricos, una cuestión de temperatura

En las últimas semanas hemos visto algo de ruido respecto a la presunta pérdida de capacidad prematura de las baterías del Nissan Leaf denunciadas por unos pocos usuarios, que curiosamente coinciden todos en un detalle, su lugar de residencia es Arizona, un estado norteamericano con temperaturas extremas.

Según estos, después de un año de uso, una de las barras que indican el nivel de carga había desaparecido, lo que indicaba una degradación similar a las estimada por Nissan para cinco años y que según el fabricante japonés, puede deberse a factores como el tipo de conexión para la recarga, y sobre todo la temperatura exterior.

BMW i3, entre 35.000 y 40.000 euros

A pesar de los rumores que dicen que el programa eléctrico de BMW podría sufrir un retraso, desde el fabricante alemán se quiere transmitir la imagen de que todo sigue su ritmo y además de desmentir la supuesta interrupción del programa, quiere ir dando pasos para dar a conocer nuevos datos.

Según los representantes del fabricante alemán el lanzamiento continua estando previsto para el 2013, mientras que el precio del BMW i3 estará entre los 35 y los 40 mil euros, algo menos de lo esperado y que suponemos será antes de ayudas públicas. Por su parte el i8, llegará al año siguiente y lo hará con uno coste que rondará los 120.000 euros, que al contrario del pequeño, es más de lo esperado y que hace que cada poco se encarezca un modelo que suena a exclusivo en todos los sentidos, sobre todo económico.

Primeras pruebas del Tesla Model S

Como había prometido Elon Musk hace unos meses, ningún medio tendría acceso al Tesla Model S hasta el día de su lanzamiento, y como lo prometido es deuda, el pasado viernes han llegado las primeras unidades a sus propietarios y con ellas, las primeras tomas de contacto de la presa americana.

En estas podemos apreciar con más detalle los rasgos tan atractivos del Model S, donde además de un excelente exterior, podemos ver un interior que rezuma calidad y donde el silencio el el protagonista de la conducción, además de unas reacciones a las que los redactores no están acostumbrados y que todos han coincidido en calificar de increíbles.

Colorado da un nuevo paso para profesionalizar el sector de los puntos de recarga

Al igual que en nuestro país, la expansión de los puntos de recarga en los Estados Unidos sufre por culpa de la poca adecuación de la legislación para facilitar que los instaladores puedan vender la electricidad a los usuarios de coches eléctricos, siendo las empresas energéticas las únicas autorizadas para ello.

Pero un cambio en la ley pondrá la primera piedra en los Estados Unidos para dotar al sector de un atractivo económico al permitir a los empresarios no relacionados con las eléctricas poder explotar económicamente los puntos de recarga para coches eléctricas, lo que se espera venga acompañado de un aumento de la inversión privada y con ella, una mejora paulatina de la oferta de estaciones de recarga.

Inglaterra creará una red de 10.000 puntos de recarga para coches eléctricos de pago por uso

Uno de los principales problemas a los que se enfrenta el conductor de un coche eléctrico es que para poder usar puntos de recarga de diferentes empresas, hay que disponer de una tarjeta diferente para cada operador, algo que puede suponer una molestia y resultar confuso para los menos puestos en esta tecnología.

Para evitarlo Elektromotive ha puesto en marcha una interesante iniciativa en Inglaterra por la cual esperan instalar 10.000 puntos de recarga para coches eléctricos a lo largo del país que para ser usadas no será necesario darse de alta en ningún sistema ni disponer de ninguna tarjeta de abonado, simplemente podremos usar el móvil para pagar el uso que hagamos y mediante una aplicación también podremos localizar y reservar nuestro espacio.

Toyota suministrará su tecnología híbrida y de hidrógeno a BMW

Se trata de un importante acuerdo estratégico por el cual el fabricante japonés Toyota facilitará a los alemanes de BMW tecnología de sus sistemas híbridos y la de su pila de combustible de hidrógeno.

Gracias a esta colaboración, Toyota aumentará su capacidad de producción y con ello podrá rebajar los costes de fabricación gracias a su nuevo cliente, BMW, que se hará con una motorización híbrida gasolina de probada eficiencia a un precio muy competitivo, en una amplia colaboración que empezaba con la cesión por parte de BMW de sus motores diésel para los modelos europeos de Toyota.

Premio coche ecológico 2012 en las redes sociales

Ya está en marcha Premios Punto Car, una interesante iniciativa en nuestro país destinada a que los internautas seleccionen cual piensan que es el mejor coche ecológico del año en España, una convocatoria que tiene a las redes sociales como protagonistas, y a los modelos más respetuosos con el medio como aspirantes a este premio.

En total son 15 los finalistas y aspirantes al galardón, entre los que se encuentran modelos tan diferentes como el Nissan Leal, Chevrolet Volt, Toyota Prius o el Ford Focus 1.0 Ecoboost, que lucharán por hacerse con el premio al Mejor coche ecológico en las redes sociales

Taxi eléctrico gratis a cambio de un tweet

Para promocionar los beneficios de la transición a los coches eléctricos, Nissan ha puesto en marcha una campaña publicitaria que recorrerá las diferentes capitales europeas para poner de relieve los muchos beneficios de adoptar un vehículo impulsado por electricidad.

Una de las primeras ciudades en ver en acción a la flota de Leaf ha sido Londres, donde con un simple mensaje en twitter podremos obtener un viaje al aeropuerto de Heathrow completamente gratis a bordo del Nissan Leaf, un recorrido que según el fabricante japonés resulta seis veces más económico con un coche eléctrico que con uno con motor de combustión.

Tata quiere lanzar un coche eléctrico por menos de 20.000 euros

El fabricante indio lleva unos cuantos años buscando la combinación ideal para el lanzamiento de un coche eléctrico, el Indica Vista EV, un modelo que estaba planeado llegara al mercado hace un par de años, pero que de momento se ha quedado como una promesa de futuro.

Según Tata, la intención es poner la la venta el coche eléctrico más barato de todos los disponibles, y para ello ha firmado un acuerdo con Dassault Systems con el que parece han dado con la tecla adecuada y han comenzado el desarrollo de un prototipo que en una producción limitada, podría salir a la venta por menos de 20.000 euros.

Obama podría recular en su política sobre el hidrógeno

El pasado mes de mayo la administración de Barack Obama presentaba un plan estratégico para los próximos años donde se reducían de forma importante los fondos destinados a la tecnología de la pila de combustible de hidrógeno, que parecía recibir la puntilla final. Pero parece que el movimiento que estamos viendo en las últimas semanas, y suponemos que alguna presión de los potentes lobbys del petróleo, parece que ha provocado que el plan energético varíe ligeramente y el hidrógeno no se quede sin fondos en los próximos años.

Entre los argumentos de los contrarios al apoyo al hidrógeno se destaca la poca expansión de una tecnología que arrastra además de unos elevados costes de fabricación, una red de distribución muy limitada, ya que las 60 hidrolineras existentes en los Estados Unidos pueden compararse con las 1.000 estaciones para repostar vehículos a gas natural comprimido, o los más de 10.000 puntos de recarga públicos para vehículos eléctricos con batería.

Toyota Prius Plus, el primer monovolumen híbrido ya disponible en España

Toyota prius Plus: ficha técnica

Por fin está disponible en nuestro país la primera variante del Prius, un modelo que inaugura el segmento de los monovolúmenes híbridos y que llegará con un precio que partirá desde los 30.600 euros. Se trata de un familiar que llega para satisfacer a los muchos que desean un coche híbrido, pero el escaso maletero del actual Prius no sea suficiente.

El Prius Plus contará con un cuerpo de 4,62 metros de largo, 14 centímetros más que el Prius convencional, y una capacidad de carga que alcanzará los 535 litros y espacio para hasta siete pasajeros. A nivel de motorización, dispondrá del mismo sistema que el actual Prius, con un motor gasolina de cuatro cilindros 1.8 litros con 99 CV de potencia, acompañado por el eléctrico con 37 CV, con una potencia total de 136 CV, que en principio serán suficientes pero que tendremos que ver como son los consumos con las siete plazas ocupadas o con carga en su maletero.

Canarias se lanza a la fabricación de motos eléctricas

La fabricación y ensamblaje de motos eléctricas se está convirtiendo en una actividad industrial en boga en nuestro país, y a los múltiples proyectos que se están poniendo en marcha en toda la península, ahora tenemos uno más que añadir en las Islas Canarias.

La empresa Tohqi abrirá en los próximos meses una fábrica en las instalaciones de la Dársena Pesquera, Tenerife, donde para este otoño esperan poder comenzar a fabricar la que será la primera moto eléctrica diseñada y montada íntegramente en Canarias, una moto que tendrá su impacto en la industria auxiliar, e incluso su influencia llegará hasta la Universidad de Las Palmas, ligada al diseño de varios elementos de las motocicletas de Tohqi.

Comienza la era Tesla con las primeras entregas del Model S

Después de tres largos años de desarrollo y coincidiendo exactamente el día marcado en el calendario, ha llegado por fin el momento de las entregas de las primeras unidades del Tesla Model S a sus propietarios, un sencillo acto que ha dado pistoletazo de salida a una nueva era en el mundo de la automoción.

Y es que con la llegada del Model S a las carreteras norteamericanas, además de aumentar la familia de coches eléctricos también lo hará la repercusión y el prestigio que estos tienen, y a los Nissan Leaf, Chevrolet Volt, Ford Focus EV y Coda Sedan, ahora también podremos sumar a la lista un nombre ilustre, el Tesla Model S, y su coletilla, hasta 500 kilómetros de autonomía.

Mision África, finaliza la gran aventura a los mandos de un coche eléctrico

Después de 38 días y 5.800 kilómetros ha llegado a su fin la gran aventura que el francés Xavier Chevrin ha realizado, al atravesar parte del continente africano solamente con la ayuda de una furgoneta eléctrica Citroën.

Eran muchas las dudas de un reto ya de por si complicado con un coche con motor de combustión, en un continente donde en muchos lugares es más fácil encontrar gasolina que electricidad y donde los puntos de recarga, al igual que en muchas de nuestras ciudades, suenan a ciencia ficción. a pesar de lo que ha logrado llegar a la ciudad sudafricana de Johannesburgo sin ningún problema mecánico más allá de los previsibles con los cargadores, malos compañeros de los enchufes africanos.

Renault Twizy drifting edition

A pocos se les habría ocurrido el poner al más pequeño de la gama ZE de Renault en esta tesitura, convertir al Twizy en un drifter, y con ello brindarnos una de las imágenes más curiosas y simpáticas del año en el mundo de los coches eléctricos.

Acostumbrados a ver a grandes deportivos, se hace muy raro ver al Twizy, con su su motor de apenas 17 CV y su batería situada en los bajos del vehículo, lograr lo que los redactores de Autocar han conseguido, driftear con el Twizy.

EcoNet, una aplicación para coches eléctricos diseñada en España

Desde controlar el proceso de carga de nuestro coche, buscar los puntos de recarga más cercanos, e incluso reservar a distancia estos espacios y asegurarnos a nuestra llegada un espacio donde recuperar la energía de nuestra batería, todo esto y mucho más será posible gracias a EcoNet, una aplicación Española pensada para los coches eléctricos.

Obra de Thales España, esta aplicación además de optimizar los recursos disponibles, evitando la estresante búsqueda de un punto cuando tenemos poca batería, también nos permitirá realizar una estimación del tiempo de duración de la recarga, el tipo de carga más óptima, y además nos avisará en caso de que alguna anomalía interfiera en el proceso de recarga, lo que nos evitará más de una sorpresa desagradable.

Nissan tiembla por la marcha de Carlos Ghosn

Pocas veces el rumor de la posible retirada del primer plano del presidente de un fabricante había levantado tanta expectación y miedo entre los analistas, y es que la posibilidad de que Carlos Ghosn no continúe como máximo dirigente del grupo Nissan-Renault ha hecho sonar las alarmas en el fabricante franco-japonés.

Y es que Ghosn es mucho más que un simple directivo, es un personaje que ha logrado la mayor recuperación industrial de la historia de la automoción, cogiendo a una Nissan a un paso de la bancarrota, hasta convertirla en uno de los principales fabricantes del mundo, y además para nosotros lo más importante, poniendo en marcha el proyecto más ambicioso de todos los tiempos en el sector de los coches eléctricos, con una inversión de más de 4.000 millones de euros.

El Citroën C-Zero por 90 euros al mes

Poco a poco las formas de movilidad están evolucionando, y después del car sharing estamos viendo que emerge con fuerza un novedosos sistema. Se trata de un formato donde los particulares alquilan sus propios coches cuando estos no vayan a ser utilizados, y de esa forma lograr unos ingresos extra.

Consciente de que puede ser una buena fórmula para promocionar su coche, el fabricante francés Citroën ha llegado a un acuerdo con la web especializada Zilok Auto para la creación de Multicity, un sistema por el cual los interesados en disfrutar del eléctrico C-Zero, podrán acceder a un alquiler de largo plazo por un coste de 90 euros al mes, y durante ese tiempo podrán alquilar el vehículo los días que no piense darle uso, cobrando por ello.

El precio de las baterías para coches eléctricos bajará de forma dramática en 2015

Según un estudio de la consultora Roland Berger, el elevado coste de las baterías para coches eléctricos e híbridos enchufables tiene los días contados y sus estimaciones indican que para el 2015, la capacidad de producción de baterías será el doble de la demanda, lo que supondrá una caída de los precios.

El informe indica que el precio del kWh para esa fecha caerá de los cerca de 500 euros actuales a menos de 200 euros, una bajada de más de la mitad en apenas tres años, que es de esperar se traslade también a los precios finales de unos vehículos que también se deberían benficiar de un aumento paulatino de su nivel de producción.

Alemania corre el riesgo de perder el tren de los coches eléctricos

Alemania tiene el objetivo de poner en las carreteras alemanas un millón de coches eléctricos para el 2020, una cifra que cada día parece más difícil de lograr, algo que corrobora un informe realizado por expertos alemanes que aseguran que la poca implicación del gobierno puede suponer la pérdida de competitividad de los fabricantes germanos en detrimento de los franceses y japoneses.

Según este informa, como mucho Alemania alcanzará los 600.000 coches eléctricos al final de esta década de tener continuidad unas políticas donde apenas se ha aportado dinero público a la adquisición de vehículos, pero que tampoco se ha visto reflejado en la ampliación de las infraestructuras de recarga, unos elementos que la administración prefiere dejar en manos de un capital privado que tampoco han arriesgado en su instalación.

Crash test del Renault ZOE: actualizado

Hace unos minutos ha tenido lugar el primer crash test al que ha sido sometido el Renault ZOE, el eléctrico francés que pasito a pasito se acerca a su gran momento con la puesta en marcha de su producción y su desembarco en los concesionarios del fabricantes francés este otoño.

De momento no hay conclusiones y solamente tenemos unas pocas imágenes procedentes de Renault, pero vemos que el impacto frontal a 64 km/h ha dejado un interior en un buen estado, absorbiendo la parte delantera casi toda la deformación, lo que denota que los ingenieros de Renault han realizado un excelente trabajo y por lo tanto, el ZOE además de un coche eficiente, también es un modelo aparentemente muy seguro.

Barcelona también prueba el autobús eléctrico de BYD

Poco a poco los servicios de transporte de las grandes ciudades españolas están teniendo su primer contacto con los autobuses eléctricos del fabricante chino BYD, y después de que el servicio madrileño comprobase sus características durante unos días, ahora le ha llegado el turno a Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB.

Durante una semana el BYD K9 ha estado circulando por las líneas 44 y 45 de la ciudad condal, aunque sin pasajeros, en unas pruebas que el propio fabricante ha catalogado de un resultado inmejorable, tanto por las capacidades de autonomía como por la calidad de fabricación y dinamismo de conducción

Alemania se prepara para el hidrógeno, 50 hidrolineras para el 2015

El gobierno alemán ha firmado un acuerdo de colaboración con la industria del país para la expansión de la red de distribución de hidrógeno para la automoción, que pasará de las 15 actuales a las 50 antes del 2015, un movimiento que supondrá una inversión por parte de la administración de 40 millones de euros para la creación de una mínima red de abastecimiento.

Según las fuentes, esto se debe a que para la fecha señalada se espera que por Alemania circulen un mínimo de 5.000 turismos impulsados por una pila de combustible, una tecnología que cuenta con poderosos interesados, entre los que destacan Daimler y la petrolera Total, y que parece que ha despertado de su eterno letargo en los últimos meses.

El Tesla Model S ya tiene sus cifras de autonomía oficiales

Como siempre, las cifras que ofrece el fabricantes y las que obtienen las organizaciones encargadas de estas mediciones en condiciones reales suelen ser algo distintas, tanto en los coches eléctricos como en los de combustión. Es por eso que las cifras que los constructores publican hay que tomarlas como referencia, pero siempre esperando que un organismo independiente las evalúe.

Apenas 24 horas antes de su llegada al mercado, ya disponemos de unos de los datos más esperados por todos, los que ha logrado la berlina eléctrica Model S, que ha pasado por las manos de la Agencia de protección Medioambiental de los Estados Unidos, que ha determinado que la versión dotada con la batería de 85 kWh logra una autonomía en ciclo mixto ciudad/autovía, de 424 kilómetros con cada carga, toda una marca para un coche eléctrico de producción, y no muy lejos de los 480 declarados por Tesla.

Hybus, el autobús híbrido de Pininfarina en movimiento

El pasado otoño el carrocero italiano Pininfarina nos ha mostrado uno de sus desarrollos más interesantes, un autobús híbrido enchufable que además de proporcionar un considerable ahorro en carburante, llegaba con la novedad de aprovechar los autobuses ya existentes a los que simplemente cambiaría el sistema de tracción y que ahora podemos ver por primera vez en movimiento.

De esa forma Pininfarina ha logrado crear un vehículo dotado de un sistema con extensor de autonomía, formado por dos motores eléctricos, fabricados por Magneti Marelli, capaces de propulsar en todo momento el conjunto, y acompañados de un pequeño motor diésel JTD de 1.3 litros procedente de FIAT, que funciona como generador cuando se termine la carga de las baterías.

Lunas solares, una posibilidad cada día más cerca de los coches eléctricos

La empresa norteamericana New Energy Technologies, ha realizado un importante avance que pone cada día más cerca la posibilidad de convertir las lunas de nuestro coches en auténticos paneles solares capaces de producir electricidad, y alimentar de esa manera la batería de los coches eléctricos.

Gracias a un nuevo diseño, han logrado crear unas micro células fotovoltaicas, que mediante unos novedosos materiales, logran aumentar la zona de captura de la energía solar hasta 14 veces, lo que le permite una producción muy superior a las disponibles hasta el momento, y que además gracias a un novedoso sistema de conexión logran ser prácticamente invisibles.

Estonia, un punto de recarga rápida cada 50 kilómetros

Se trata de unos de los países más volcados con los coches eléctricos, y después de poner en marcha el programa de ayudas a la compra de este tipo de vehículos más agresiva de cuantos conocemos, con hasta el 50% del precio de coche, se ha propuesto ahora dar servicio a los modelos eléctricos con una extensa red de puntos de recarga rápida.

A finales de este mismo año los conductores de coches eléctricos en Estonia dispondrán de una red de 200 puntos de recarga rápida separadas como mucho por 50 kilómetros cada uno, lo que permitirá a los usuarios poder realizar trayectos más largos, y además servirá para que los que se lo estén pensando den el paso definitivo hacía la movilidad eléctrica.

El Honda FCX se deja ver por Barcelona

Lo hemos visto en multitud de artículos y en cientos de vídeos, pero ahora por fin podremos verlo en vivo y en directo. Se trata del Honda FCX Clarity, uno de los primeros turismos a hidrógenos que han llegado al mercado y que estos días estará mostrando sus capacidades por Barcelona.

Enmarcado en la IV Conferencia Alternative Powertrain Systems, el FCX ha sido conducido por el alcalde de Barcelona, Xavier Trias, que ha aprovechado para tener una primera toma de contacto con un modelo que lleva unos años en el mercado, pero solamente en formato de leasing y limitado a emplazamientos como Japón y California.

Tesla nos enseña más procesos de la fabricación del Model S

Como una cuenta atrás, el fabricante californiano está publicando gota a gota unos interesantes vídeos donde podemos ver todo el proceso de fabricación del Model S, un modelo que llegará en un par de días al mercado y al que ahora podemos saber con más detalle como ha sido su fabricación.

En los tres vídeos publicados por Tesla, podemos ver en acción a los robots de la fábrica de Fremont, donde desde hace semanas la maquinaria está en marcha y que ahora podemos apreciar más de cerca realizando procesos como el ensamblado de las primeras piezas de la carrocería, el pintado, hasta su finalización de sus últimos detalles, todo para que las primeras unidades estén listas para llegar a las manos de sus propietarios este mismo viernes.

El car sharing llega a Roma de la mano del Smart eléctrico y Hertz

La empresa especializada en alquileres Hertz, pondrá en marcha en la capital italiana un programa de car sharing por el cual por una módica cantidad, podremos alquilar un Smart eléctrico para movernos por la ciudad.

Las primeras localizaciones serán las estaciones de tren de Tiburtina y Roma Ostiense, donde los interesados podrán arrendar una unidad del Smart ED pagando 8 euros por cada hora de uso, lo que permitirá a los romanos y los visitantes disponer de una nueva forma de movilidad dentro dentro de la ciudad y que se enmarca en el programa Manifesto destinado a incrementar el número de vehículos eléctricos y mejorar las condiciones del aire de Roma.

Llévate un Twizy de regalo al comprar un Renault

Hasta final de mes el fabricante francés Renault ha puesto en marcha una original promoción por la cual podremos llevarnos un Twizy de regalo con la compra de un Laguna o un Espace, una oferta que nos permitirá comprarle un hermano pequeño para poder de esa manera movernos con más agilidad cuando nuestro recorrido sea por entornos urbanos.

Por ejemplo, por 21.300 euros podremos llevarnos un Renault Laguna Emotion DCI, y sin cargo adicional un Twizy Urban 45, que es el mismo precio que marca el Laguna en el catálogo, y que supone una oferta casi irresistible para aquellos que estén pensando en hacerse con alguno de los modelos que se encuentran dentro de la oferta.

Agility Saietta, una moto eléctrica diferente

Agility Saietta es la última vuelta de tuerca en el sector de las motos eléctricas, un modelo diseñado en Inglaterra que mezcla en una misma pieza el diseño más vanguardista, con toques de las clásicas chopper que ha dado como resultado un diseño totalmente diferente a cuanto hemos visto hasta ahora, acompañado por unas prestaciones que la sitúan entre las motos impulsadas por electricidad más rápidas del mercado.

Entre las soluciones más originales está el uso de un monocasco, algo usado hasta el momento en sectores como la Formula 1, minimizando el peso, incrementando la resistencia y mejorando la experiencia de conducción de un modelo que al contrario de lo que podríamos pensar por su aspecto, llegará muy pronto al mercado.