Colorado hace saltar la banca de las ayudas a los coches eléctricos

El estado norteamericano de Colorado se ha caracterizado en los últimos años por su decidido y fuerte apoyo a la tecnología de los coches y las motos eléctricas. La última medida ha sido aportar otros 6.000 dólares a los 7.500 que entrega el gobierno federal, lo que en la práctica supone que el interesado en un coche eléctrico dispondrá de una masiva ayuda de 13.500 dólares, algo más de 10.000 euros. El único y extraño pero, es que modelos como el Nissan Leaf no podrán beneficiarse de esta ayuda ya que está pensada exclusivamente para híbridos enchufables, en un claro apoyo al producto nacional, el Chevrolet Volt.

BMW i8 Spyder, el alemán se descubre en Beijing: actualizado

A pocas semanas de su presentación en el salón de Beijing, se han filtrado las primeras imágenes de la versión descapotable del BMW i8, el híbrido enchufable del fabricante alemán que para sorpresa de todos, dispondrá de una versión sin techo cuando llegue al mercado. Con la nueva configuración, el i8 pierde sus plazas traseras, y además pierde también esas puertas transparentes que hemos podido ver en el anterior prototipo. El resultado es un coche incluso más atractivo, que además dispone de una imagen más realista, a pesar de que se trata de un prototipo que seguro verá cambiar algunos elementos en su versión comercial.

Fisker Atlantic, el nuevo nombre del Nina

Ayer hemos podido ver por primera vez las imágenes del nuevo modelo de Fisker, que hasta el momento se había denominado Nina, pero fijándonos en las fotos de la parte trasera podemos ver que la pegatina que cubre el nombre es sospechosamente larga para cubrir solamente las cuatro letras de Nina. Ahora parece que se descubre el pequeño misterio y al parecer el nuevo modelo del fabricante norteamericano ha cambiado.

Baterías con el doble de autonomía y la mitad de precio

General Motors ha desvelado que se encuentra en pleno desarrollo de una nueva tecnología de baterías para coches eléctricos en colaboración con la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados para la Energía de Estados Unidos. Mediante la empresa conjunta Evia han creado una nueva batería capaz de almacenar el doble de energía que las actuales y además con la mitad del precio. Gracias al desarrollo de un novedoso electrodo, Envia ha conseguido aumentar la densidad energética de las baterías hasta doblar a la actual gracias a un sistema que optimiza la capacidad de los electrodos de logrando al mismo tiempo una rebaja de los costes de un 50%.

BYD y Daimler presentan Denza

Hoy ha sido un día especial para el mundo de los coches eléctricos ya que ha nacido de forma oficial la aventura conjunta creada entre los chinos de BYD y los alemanes de Daimler. Dos empresas que han dado vida a Denza, una iniciativa destinada al desarrollo de coches impulsados por electricidad que comenzará la producción comercial el próximo año 2013 y que tendrá al mercado asiático como su principal objetivo.

Desempaquetando el Volvo V-60 plug-in

Volvo ha publicado unos simpáticos y originales vídeos para celebrar la apertura durante el mes de abril del proceso de reserva, unos vídeos donde podemos conocer un poco más a fondo al que será el primer híbrido diésel enchufable del mercado, el V-60 plug-in. En estos vídeos vemos como Volvo desnuda al V-60 hasta que deja a la vista todo su sistema eléctrico, y al mismo tiempo nos explica de una forma clara y sencilla el funcionamiento de un modelo llamado a lograr unas buenas ventas.

Islandia aplicará una exención de impuestos a los coches eléctricos

La sociedad islandesa lo tiene claro, la adopción de los coches eléctricos es la mejor forma de reducir su dependencia energética, por lo que se han propuesto poner las cartas sobre la mesa y se han decidido a apoyarlos de forma total. Además de ayudas directas a la compra, a lo que podríamos sumar los elevadísimos impuestos que deben pagar los coches con motor de combustión, ahora podremos sumar una nueva y definitiva medida, la exención de impuestos para aquellos coches eléctricos que no superen los 35.000 euros.

Specialized turbo, el Ferrari de las bicis eléctricas

Si te gustan las bicicletas eléctricas y tu presupuesto es considerable, Sepecialized ha creado la Turbo, una bici dotada de sistema de asistencia en el pedaleo que lleva a un nuevo nivel de acabados a este creciente segmento. A diferencia de otras muchas alternativas, la Specialized no monta un motor fuera de la legislación y los 250W de potencia nos permiten usarla sin problemas por la vía pública. Además del motor eléctrico, dispone de una batería de litio con 432 Wh, perfectamente integrada dentro robusto cuerpo de aluminio, un cuerpo donde destaca una horquilla sobredimensionada, frenos hidráulicos Magura MT Carbon con manetas de carbono y discos de 180mm, y una interface desde donde podremos controlar la información, como la velocidad o el nivel de carga.

Swatch sigue desarrollando su modelo de hidrógeno

Después de colaborar en el diseño del Smart, el fabricante relojero Swatch no había dado señales de vida en el mundo de la automoción. Hasta ahora que ha desvelado que se encuentra en pleno desarrollo de un coche impulsado por una pila de hidrógeno. Conocido como proyecto ELV2, este pequeño con un lejano parecido al Smart, lleva tiempo siendo probado en silencio por las carreteras suizas según sus diseñadores, con un gran éxito.

El programa de car sharing Zip Car, incluye al Volt en su oferta

Zipcar es una de las primeras y más ambiciosas iniciativas relacionadas con el car sharing, o alquiler por horas de vehículos. Desde hace un tiempo podemos disfrutar por una módica cantidad, unos 7.5 euros la hora, de una gran variedad de vehículos, desde pequeños utilitarios, híbridos y ahora también, eléctricos. En Chicago cuenta con 450 vehículos repartidos por 275 estaciones y la última incorporación ha sido nada menos que cinco unidades del eléctrico con extensor de autonomía Chevrolet Volt, que se espera lleguen a 20 antes de final de año.

Se filtran las primeras imágenes del Fisker Nina

Unos días antes de su presentación durante el salón del automóvil de Nueva York, hemos podido por fin ver las primeras imágenes del nuevo modelo, el Fisker Nina, el nuevo miembro de la familia de eléctricos con extensor de autonomía del fabricante norteamericano. En estas fotos espía, podemos apreciar que se trata como se esperaba de una berlina deportiva , que mantiene un gran parecido con el Karma.

Saturna y Evolve, colaboran en un sistema telemático para motos eléctricas

El especialista en soluciones inalámbricas Saturna, y el fabricante norteamericano de motos eléctricas Evolve, creador de la espectacular Lithium, están colaborando en la creación de un interesante sistema de diagnóstico y telemetría para motos eléctricas. Se trata de un dispositivo dotado de un procesador dotado de un acelerómetro, capaz de proporcionar datos tan variados como la localización de la moto, velocidad, consumo, para que los dueños de las motos eléctricas puedan acceder con sus smartphones a toda esta información.

Lujo y electricidad, de la mano en Mónaco

El calendario de los aficionados a los coches eléctricos tiene una fecha muy especial marcada, se trata de la primera semana de la primavera donde con el auspicio del Principe Alberto II de Mónaco, se produce una de las mayores y mejores concentraciones de coches eléctricos del mundo, donde podemos ver reunidos algunos de los modelos más lujosos y exclusivos, como el impresionante Venturi Volage, y sus cuatro motores e rueda, la versión preparada por el departamento deportivo de Nissan del Leaf, el NISMO RC, o el brillante OSCAR Eo, el primer coche eléctrico en participar, y terminar, el Dakar.

Quimera quiere que decores su eléctrico

Los responsables del impresionante Quimera AEGT, el eléctrico de 700 CV, han lanzado una original campaña donde piden a los aficionados que envíen sus propuestas para la decoración del Quimera AEDC01 (All-Electric Drift Car) un modelo pensado para la competición que hará su presentación el próximo mes de mayo. El premio, 5.000 dólares y sobre todo, la satisfacción ver a este auténtico misil eléctrico con genes españoles, decorado con nuestra creación.

Terra Smart, el punto de recarga rápido con un precio razonable

Poco a poco los sistemas de recarga rápida están logrando además de reducir sus elevados costes, también su tamaño y complejidad, lo que beneficiará de forma directa a los coches eléctricos en sus primeras fases de lanzamiento, gracias a que con esto sistemas podremos recargar las baterías de nuestros vehículos en cuestión de minutos. Es el caso de Terra Smart, un punto de recarga diseñado por la multinacional ABB, que asegura disponer de un sistema de recarga rápida ultracompacto, sencillo y económico.

Opel Ampera - Chevrolet Volt ¿hermanos gemelos?

Hasta ahora aparte de unos cambios en el aspecto exterior y unos logos diferentes, siempre hemos considerado a los dos eléctricos con extensor de autonomía hermanos gemelos, pero parece que esto no es totalmente cierto y aunque comparten mecánica, la versión europea dispone de alguna característica que la americana, también a la venta en nuestro continente, no dispone, lo que podría justificar en parte los 1.000 euros que hay de diferencia entre ambos.

Mitsubishi presentará esta semana el Mirage

Se trata de un movimiento con mucha importancia para Mitsubishi ya que la nueva plataforma global, el Mirage,  fabricado en Tailandia, podría ser un sustituto más económico y de mayor tamaño para el i-Miev, y daría de esa manera un importante impulso al departamento coches eléctricos del fabricante japonés, que dispondría por fin de un coche impulsado por electricidad realmente atractivo a la vez que competitivo.

Las críticas a las ayudas públicas a los coches eléctricos, se recrudecen en los Estados Unidos

En una carta dirigida al director del departamento de energía norteamericano, un congresista republicano se ha cuestionado la base de las ayudas a los coches eléctricos en los Estados Unidos, unas ayudas que le presidente Obama quiere incrementar desde los actuales 7.500 dólares (5.600 euros) hasta los 10.000 dólares por vehículo, unos 7.500 euros. Según la carta, es incomprensible que se destine semejante cantidad de dinero a subvencionar un coche que es adquirido por un grupo de compradores, como los del Chevrolet Volt, que las estadísticas indican que sus propietarios disponen de unos ingresos anuales de 170.000 dólares, lo que al cambio suponen unos 10.500 euros al mes.

La bajada del precio de las baterías, puede ser más lento de lo esperado

Hace unas semanas hemos visto un informe de la norteamericana Evia Systems, donde se indicaba que el coste de las baterías de litio para coches eléctricos bajaría de forma significativa para el año 2017, concretamente pronosticaba un descenso que permitiría alcanzar un coste de 133 euros por kWh para el año 2014. Pero un estudio de la consultora Lux Research, indica que la bajada de los coste podrían no ser tan rápidos e indica que la economía de escala, no será suficiente para reducir los costes a corto plazo.

La electricidad podría salvar a Saab

Después de entrar en bancarrota, Saab, el fabricante sueco ha estado a la deriva durante estos últimos mese a la espera de un milagro que la despertara del coma. El principal problema para realizar la venta es que General Motors, propietaria de la tecnología, se negaba a entregar los secretos tecnológicos escondidos en las oficinas del fabricante sueco. Pero el interés de un grupo chino en reflotar la marca, principalmente fabricando coches eléctricos, parece que podría hacer cambiar de opinión a los americanos que ha visto interesante la oferta de compra, una operación que devolvería a la vida a uno de los constructores más vanguardistas del mundo del motor.

A 240 km/h en la Honda SHINDEN

A la velocidad de la luz están evolucionando las motos eléctricas, sobre todo con la lenta pero inexorable incorporación de los grandes fabricantes, que con su enorme experiencia y sus recursos casi ilimitados, le darán en los próximos años un tremendo impulso al sector. Buena prueba de ello es la marca lograda por la primera motocicleta eléctrica de Honda, desarrollada por su equipo deportivo Mugen, y pilotada por John McGuinnes, que ha logrado alcanzar los 240 km/h en el circuito de Motegi, donde además  de una demostración de fuerza, Honda ha por fin desvelado algunos detalles técnicos de esta impresionante máquina.

BMW y Toyota se alían en el desarrollo de nuevas baterías para coches eléctricos

Sin duda estamos ante uno de los momentos más importantes vividos por el sector de los coches eléctricos, la firma del acuerdo de colaboración entre los gigantes Toyota y BMW, que trabajarán de forma conjunta en el desarrollo de una nueva generación de baterías de litio. El acuerdo contempla la búsqueda de nuevos materiales que permitan alcanzar unos niveles de desarrollo destinados a lograr aumentar la capacidad de las baterías, con la combinación de nuevos tipos de ánodos, cátodos y electrolitos.

Azure Dynamics podría entrar en bancarrota

El fabricante de motores para coches y camiones eléctricos e híbridos, Azure Dynamics, ha solicitado ante las autoridades económicas canadienses acogerse al proceso de protección, un proceso que le permita reorganizar sus cuentas y buscar liquidez ante la mala situación económica que lleva arrastrando en los últimos meses. Este proceso le otorga 30 días para llegar a un acuerdo con los acreedores y evitar de esa manera tener que afrontar el proceso de bancarrota, un tiempo donde deberá encontrar nuevos inversores que inyecto en capital suficiente para permitir retomar la actividad.

¿Cuanta gasolina cabe en el depósito del Zoe?

Al ser el ZOE un coche eléctrico, no tiene depósito de gasolina, por lo que el almacén de energía son las baterías. Así que la pregunta tiene que ser cuanta energía está disponible en las baterías del Renault ZOE, y por extensión en el resto de eléctricos. La mayoría de vosotros lo sabéis, pero conviene recordarlo para reflexionar.

AirPod, el coche a aire comprimido se niega a morir

Los vehículos movidos por un motor que funciona a base de aire comprimido son casi tan antiguos como la propia automoción, pero sus muchos problemas, empezando por la poca eficiencia, han ido retrasando su llegada al gran público. Pero una pequeña empresa francesa, MDI, se negaba a creer que no se podría diseñar y fabricar un coche movido por un motor que funciona con aire comprimido y es por eso que ha pasado los últimos años trabajando en un diseño funcional. Pero a pesar de las muchas bondades del sistema, una circulación libre de emisiones y un sistema relativamente económico, necesitaba un impulso, un empujón que el pasado año llegó en la forma del gigante indio Tata, que ha invertido en MDI para hacer realidad la llegada al mercado de este modelo.

Opel lanzará un Ampera más económico

Si en algo coinciden todas las opiniones sobre el Opel Ampera es que el precio es demasiado elevado, 38.900 euros en España, después de las ayudas públicas, es un coste muy alto si lo comparamos con la competencia, y a pesar de que en una primera fase eso no parece importar a los más impacientes, Opel es consciente de que para lograr unas cifras de ventas razonables más allá del primera año, deben poner en el mercado una versión más económica. Es por eso que el fabricante propiedad de GM ha confirmado que lanzará una versión menos equipada, y por lo tanto más barata, que aumentará las posibilidades de selección de los compradores a tres acabados, Positiv, Electron y el nuevo, que no tiene todavía denominación.

PSA presentará el VELV este verano

Después de las primeras informaciones del Renault Twizy, el grupo francés formado por Citroën y Peugeot se puso en 2009 las manos a la obra en la búsqueda de una alternativa pensada para un nicho de mercado en nacimiento. El resultado es el VELV, un coche eléctrico de 2.8 metros de largo, casi medio metro más largo que el Twizy, pensado para la ciudad y con capacidad para tres personas que viajan dentro de un habitáculo totalmente cerrado.

El Lexus LF-LC podría entrar en producción

Ni los más optimistas dentro de Lexus se imaginaban el recibimiento por parte del público y la crítica del híbrido LF-LC, que ha sido presentado durante el pasado salón del automóvil de norteamérica donde ha resultado un tremendo éxito. Según los responsables del fabricante japonés, las reacciones del público han animado a acelerar el proceso de convertir el LF-LC de un prototipo a un modelo comercial y ahora mismo las posibilidades son bastante elevadas en un diseño futurista que en un principio estaba destinado a mostrar las nuevas líneas de Lexus.

El Opel Ampera gana el Rally de Montecarlo de las nuevas energías

Como os hemos contado el otro día en Blogeléctricos, se ha celebrado estos días una nueva edición del Rally de Montecarlo de las nuevas energías, una cita donde además de competir por llegar el primero, hay que hacerlo gastando la menor cantidad posible de energía. Después de cinco años de dictadura por parte del Tesla Roadster, este año el ganador ha sido el Opel Ampera, que se ha impuesto a los otros 130 competidores, entre los que se encontraban modelos tan variados como el Mitsubishi i-Miev, Renault Fluence ZE, pero también híbridos, como el Toyota Prius y el Honda CR-Z.

El Fisker Karma de nuevo llamado a revisión

No gana para disgustos el joven fabricante norteamericano, después de lanzar al mercado con muchas dificultades su eléctrico con extensor de autonomía, el Fisker Karma, el fabricante norteamericano ha tenido que realizar una primera llamada a revisión para sustituir las baterías de todos sus modelos en la calle por un defecto en su batería. Ahora A123, enmcargado de la fabricación de las baterías del Karma, ha confirmado que los modelo dotados de celdas de litio procedentes de la instalación situada en la población de Livonia, Michigan, tendrán que regresar a los concesionarios para recibir un nuevo pack debido a un problema de diseño.

Un diseño español gana el concurso ELVA de coches eléctricos

El proyecto ELVA (Advanced Electric Vehicle Architectures) es un proyecto que cuenta con el apoyo de fabricantes como Fiat, Renault y Volkswagen, pensado para premiar a los mejores diseños de coches eléctricos del continente europeo, unos diseños que tienen una base realista y destinados a mostrar cuales podrían ser las líneas y las ideas a seguir en los próximos años. Este año el ganador ha sido el español Jorge Biosca, que ha presentado su proyecto Worm-E.

Daimler presentará un nuevo modelo eléctrico en China

Se trata del primer fruto del acuerdo de colaboración firmado entre los alemanes de Daimler y los chinos de BYD, un modelo del que ya se han filtrado las primeras imágenes, y que verá la luz el próximo mes de abril coincidiendo con el salón del automóvil de Beijing, donde podremos ver por primera vez la imagen del primer concepto, y conocer algunos de sus detalles técnicos. De momento sabemos que el nuevo modelo usará la plataforma de anterior Mercedes Clase B y llegará al mercado bajo una nueva marca.

Sway, una original forma de movilidad eléctrica

Desde el corazón del Silycon Valley, nos llega un interesante concepto, el Sway que mezcla elementos tan dispares como un Segway y un scooter eléctrico, y sus creadores acaban de presentar sus primeras imágenes. Como podemos apreciar en el vídeo que han publicado, el Sway es extremadamente sencillo de manejar y además de controlar la dirección con el volante, podremos hacerlo también con el movimiento de nuestro cuerpo, como en un monopatín, con el resultado de un vehículo ágil y al mismo tiempo divertido de conducir.

¿Cual es la autonomía eléctrica del Opel Ampera?

Después de una espera algo más larga de los esperado, en unos pocos días el eléctrico con extensor de autonomía de Opel, el Ampera, debería comenzar su desembarco en los concesionarios españoles. Pero después de ver las capacidades de su hermano gemelo americano, el Volt, y conocer sus características técnicas, nos quedaba por conocer cual sería la autonomía real en modo eléctrico de este modelo. La respuesta nos llega desde la revista británica Autocar, que ha realizado una prueba.

Nuevas imágenes espia del BMW i3

BMW continua con el desarrollo de sus modelos eléctricos y después de conocer nuevos datos del i8 y verlo en acción durante unas pruebas, ahora nos llegan una nuevas imágenes del pequeño i3 durante unos test en Munich. En estas imágenes podemos apreciar que poco a poco el modelo se acerca poco a poco a lo que será la unidad de producción que veremos en el próximo salón del automóvil de Frankfurt, el próximo mes de septiembre. Entre los cambios que se pueden apreciar a primera vista, encontramos un sistema de apertura de las puertas más clásico que el visto en el concepto.

Alemania crea la primera red de reparación y mantenimiento de coches eléctricos

A pesar de que el coche eléctrico apenas necesita mantenimiento mecánico, si necesita realizar alguna visita al taller. El problema es que hasta el momento aparte de algunos concesionarios de los fabricantes, como Nissan-Renault o Citroën-Peugeot, si queremos llevar nuestro coche a realizar una reparación, no tenemos a donde acudir. Esto puede resultar un problema a nivel psicológico para que un comprador se decida a la compra de uno de estos coches y es algo que en Alemania ya se han puesto manos a la obra para remediarlo.

Fisker busca 100 millones para continuar su camino

Después de que el departamento de energía de los Estados Unidos congelara la entrega del segundo tramo de ayudas a Fisker, este ha tenido que congelar su actividad en suelo norteamericano por falta de liquidez, una liquidez que ha puesto en peligro tanto los proyectos futuros como la propia supervivencia de la compañía. Ahora Fisker ha anunciado que busca nuevos inversores privados que cubran el vacío de la administración e inviertan al menos 100 millones de dólares, unos 75 millones de euros, que permitan retomar la actividad en la fábrica americana y continuar con los proyectos pendientes, como el nuevo modelo, el Nina.

Los fabricantes europeos reconocen que deben avanzar en híbridos y eléctricos

La consigna está clara, unas emisiones de 130 gramos por kilómetro para el 2015 y 95 gramos para el 2020, ese es el objetivo que ha impuesto la Unión Europea a los fabricantes de coches que deben afrontar grandes inversiones para lograr cumplir esa normativa. Para ello en una reciente reunión en Bruselas, la asociación de constructores europeos, ACEA) han reconocido que la mejor fórmula será la investigación en el sector de los coches eléctricos e híbridos, algo que además de permitirles lograr una cifra aceptable de emisiones, también les servirá para la dura competencia que está llegando desde norteamérica y Asia.

Se desvelan nuevos datos del BMW i8

Hace unos días hemos visto al híbrido enchufable de BMW, el i8, realizando unas pruebas de invierno con los ingenieros poniendo a prueba al coche en unas duras condiciones. Ahora la revista británica Car Magazine ha publicado nuevos detalles de la versión definitiva del i8, y entre ellos destaca que el modelo final será más potente que el prototipo, dispondrá de una caja de cambios de cuatro velocidades especialmente diseñada para un híbrido enchufable, y además, será más ligero.

La mejor forma de promocionar un coche eléctrico

En un intento por incentivar las ventas del Volt, Chevrolet ha puesto en marcha una interesante campaña que consiste en el préstamo de una unidad del Volt a los potenciales clientes durante toda una semana. De esa manera el fabricante norteamericano pretende mostrar de la mejor forma posible las bondades de su tecnología en el estado más poblado de norteamérica, y gracias a esto, el cliente podrá analizar a fondo las capacidades del coche y determinar si realmente le sirve para su uso diario.

Renault Twizy, primeras impresiones

Coincidiendo con su llegada oficial a los concesionarios españoles, esta tarde he podido ver y tocar a una unidad de serie del Renult Twizy, un modelo totalmente rompedor que por fin ha aterrizado en nuestro país. La unidad de muestra no estaba matriculada por lo que hasta nuevo aviso, no podremos realizar la prueba, pero hemos aprovechado la visita para ver, tocas y fotografiar al más pequeño de la gama Renault.

Hawk, un triciclo eléctrico casero de primera

Nap Pepin es un ingeniero electrónico canadiense que hace cuatro años se embarco en un interesante proyecto, la conversión de un triciclo al que ha incorporado un potente sistema de propulsión eléctrica. Después de encargar un kit por internet, Pepin no contento con las características del mismo se decidió a realizar unos cambio y entre otras cosas desarrolló su propio control de las baterías, BMS, además de incorporar un potente kit de baterías de litio, formado por 1.97e celdas, con un más que interesante resultado.

Según Elon Musk, Daimler salvó a Tesla

En una interesante entrevista al prestigioso Wall Street Journall, el presidente y fundador de Tesla ha desvelado que Daimler salvó a la empresa de la bancarrota con la compra del 9% de la compañía, lo que permitió al fabricante norteamericano cumplir con los requisitos para la oferta pública de acciones, y con ella lograr la actual solidez económica. Por lo tanto según Musk, han sido los alemanes de Daimler los que han evitado la bancarrota de Tesla gracias a los 50 millones de dólares invertidos en la compra de parte de la compañía californiana.

260 km/h por el hielo en un coche eléctrico

Raceabout Electric (EEI) es un proyecto de la universidad finlandesa de Helsinki que lleva en desarrollo desde 2009 con el fin de desarrollar un coche totalmente eléctrico capaz de retar a los superdeportivos más rápidos del planeta. Después de su participación en el Challenge Bibendum, sus responsables se han lanzado a lograr un récord de velocidad sobre hielo con el impulso de la electricidad.

Venturi cruzará África en un coche eléctrico

No contentos con recorrer los 13.400 kilómetros que separan la ciudad china de Shanghai y París, el fabricante francés Venturi se ha embarcado en una nueva aventura con la que pretenden recorrer el continente africano con una Citroën Berlingo convertida y que funciona exclusivamente con electricidad. En total 4.800 kilómetros a través de los parajes de Kenia, Tanzania, Zambia, Bostwana y Sudáfrica, donde se pretende demostrar que incluso en una zona tan poco propicia para esta tecnología, se puede conducir un coche impulsado por electricidad.

Los republicanos prometen eliminar las ayudas a los coches eléctricos

Los mismos que lo han puesto en marcha ahora amenazan con su finiquito, hablamos del programa lanzado por el presidente Bush hace cinco años para la modernización de los fabricantes de coches en la búsqueda de una mayor competitividad y una mejora de la eficiencia, un programa con un presupuesto de 25.000 millones de dólares que ha continuado durante la legislatura de los demócratas. Ahora el joven senador republicano Paul Ryan, ha confirmado que de llegar al poder, su partido eliminará todas las ayudas a los coches eléctricos y las energías renovables, ya que indica que no se deben financiar aventuras privadas con dinero público.

Chevrolet prueba el Spark EV

Aunque se trata de un modelo que lleva algún tiempo en desarrollo, verlo estos días durante unas pruebas en el sur de California nos ha hecho realizarnos una pregunta ¿se ha equivocado GM con el Volt? y es que la lógica indicaba que el primer modelo eléctrico del fabricante norteamericano de esta nueva era debería ser este Spark EV, un modelo de de reducidas dimensionales y más económico que el Volt que podría coger sin grandes problemas el testigo de su defenestrado antecesor, el EV1.

FCC se une a Bluemobility y Citroën en el círculo del coche eléctrico

Fomento de Construcciones y Contratas, FCC, ha firmado un acuerdo de colaboración con el fabricante francés Citroën y Bluemobility, por el cual se encargarán durante los próximos cinco años de la instalación de puntos de recarga para los vehículos eléctrico comercializados por Citroën, así como la instalación de puntos de recarga en sus concesionarios. Por su parte, el fabricante galo se encargará de la venta de estos puntos de recarga,  que serán fabricados por Bluemobility.

Renault Twizy ¿que pasa si llueve?

Una curiosa imagen que hemos podido ver en nuestro foro, obtenida de las pruebas realizadas por la prensa invitada al evento de la presentación del Renault Twizy en Ibiza. Los asistentes se han encontrado con un tiempo poco favorable, lo que además de la molestia a la hora de realizar las pruebas, nos ha dejado imágenes como la que podemos ver, donde el probador de KM77 ha sufrido las acometidas del barro en la carretera e incluso con la semi puerta, se ha llegado a ensuciar, lo que nos hace preguntarnos por los que han tenido que probar la versión totalmente abierta.

El BMW i3, cazado en unas pruebas de invierno

Al igual que le ha sucedido a su hermano mayor, el i8, el eléctrico BMW i3 ha sido pillado durante unas pruebas en el círculo polar ártico, donde los ingenieros del fabricante alemán lo han llevado para comprobar su comportamiento en estas duras condiciones. Resulta curioso ver como en la primera pasada, después de deleitarnos con el silencio de su motor eléctrico, ha soltado un curioso silbido en la aceleración acompañado de lo que podría ser una humareda, lo que nos hace sospechar de que podría tratarse de una unidad dotada de un motor de combustión que hará las veces de extensor de autonomía.