La popular revista del motor Car And Driver, ha premiado a la tecnología de motores en rueda del desarrrollador norteamericano Protean como una de las 10 soluciones tecnológicas más prometedoras en el sector de la automoción. Según Car And Driver, el sistema de motores en rueda tiene un brillante futuro en la automoción y será una herramienta muy importante en los próximos años, tanto para los vehículos eléctricos como sobre todo para los híbridos enchufables.
Según director técnico de Car and Driver, Don Sherman. «La integración del sistema de propulsión de motores en rueda permitirá a los diseñadores e ingenieros lograr una mejor eficiencia, gracias a un menor espacio ocupado por estos que deja lugar tanto a la ampliación de los packs de baterías, como a nivel de prestaciones»
Un ejemplo de todo esto lo podemos encontrar en la Ford F-150 dotada de los motores de Protean, que gracias al alojamiento de estos motores en sus ruedas, forman un sistema híbrido de lo más completo, con dos motores eléctricos en las ruedas traseras, con 64 kW (87 CV) cada uno, mientras que desde el eje posterior empuja un motor de combustión interna y que en conjunto además de unas buenas prestaciones le proporcionan tracción total.
El resultado es un modelo con el espacio de carga intacto y con unas buenas prestaciones dinámicas, disparando la eficiencia del sistema en más de un 30%.
Pero la cuestión es el coste y según, Tom Prucha, uno de los principales ingenieros de Protean, los dos motores en rueda y el sistema eléctrico, con una batería de 12 kWh de capacidad, añade un coste de unos 37.000 euros al conjunto, una cifra que hace cualquier proyecto totalmente impensable, un coste que con una producción en cadena podría hacer caer el precio de cada motor hasta apenas 1.000 euros cada unidad.
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Fuente | Protean
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