Con la victoria del presidente Obama en las pasadas elecciones, algunos fabricantes han respirado con satisfacción al ver un futuro más claro que con la posible llegada de Romney, una victoria demócrata que tendrá repercusión a nivel mundial para el sector de los coches eléctricos.
Con la continuidad del proyecto de Obama, fabricantes como Tesla, Fisker e incluso la propia Nissan y General Motors, podrán seguir su camino para poner en el mercado una buena oferta de vehículos que además tendrán nuevos incentivos que los convertirán en modelos cada vez más atractivos, y rentables. Una de las primeras promesas será la de aumentar la subvención pública de los 7.500 a los 10.000 dólares, unos 7.800 euros, que podrá ser acumulada con las ayudas que ofrecen algunos estados.
Esto supondrá que por ejemplo en California, estos 10.000 dólares podrán acumularse a los 2.500 que ofrece el gobierno estatal, e incluso en algunas regiones de este estado han habilitado ayudas extra de 3.000 dólares, lo que supondrá un acumulado de hasta 15.500 dólares por vehículo, unos 12.150 euros de ayuda, lo que en el caso del Nissan Leaf, supone casi dividir a la mitad su precio inicial.
Pero además de una ayuda directa, Obama también invertirá en puntos de recarga, fundamentales para una buena expansión de la tecnología, a lo que debemos sumar la ley que obliga a los fabricantes a mejora la eficiencia de sus vehículos con motor de combustión, una dura normativa que estaba amenazada por los republicanos, y que animará a muchos a lanzarse a la movilidad eléctrica, o apostar por ella de una forma más decidida.
Queda por ver si con la confianza de los electores ganada, el gobierno afloja un poco la cuerda de Fisker y le permite recibir la parte final de los préstamos prometidos, y que fueron congelados por las dudas existentes sobre el fabricante norteamericano, pero que ahora visto que también tiene capacidad para captar fondos privados, podría volver a la senda marcada y retomar su programa según las previsiones.
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Fuente | Autobloggreen
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