El Smart eléctrico llegará este verano

Parecía que se convertiría en un nuevo culebrón, pero finalmente Daimler ha confirmado que el lanzamiento de la esperada versión eléctrica del pequeño Smart comenzará a llegar a los primeros mercados antes del verano, con un precio aún por confirmar totalmente, pero que rondará los 16.000 euros, antes de ayudas e impuestos, a los que tendremos que sumar un alquiler de 60 euros mensuales por la batería, una fórmula que parece estar funcionando a Renault y que otros fabricantes quieren copiar.

Las características del nuevo Smart ED son ya oficiales, y dispondrá de un motor de 55 kW (75 CV) es solamente 10 kW menos potente que el Renault ZOE, y que le permite alcanzar una velocidad máxima limitada a 120 km/h, mientras que los 17,6 kWh de su batería le dotan de una autonomía de unos 140 kilómetros con cada carga, una cifra algo pobre si tenemos en cuenta el tamaño y peso del Smart.

En cuanto al precio, Daimler no lo desvelará hasta el mes de mayo, pero asegura que estará por debajo de los 16.000 euros, a los que tendremos que sumar un alquiler por la batería de 60 euros mensuales. Se trata de dos cifra mucho más altas de las peores expectativas y es que sin batería, el Smart eléctrico cuesta un 60% más que el Smart gasolina más económico, a lo que tendremos que sumar el correspondiente e inseparable arrendamiento.

Por lo tanto, o Daimler nos da una sorpresa con el precio, o la versión eléctrica del Smart tendrá muy pocas posibilidades de lograr hacerse un hueco en un mercado dominado tanto por el Renault ZOE, desde 14.700 euros y unos 200 kilómetros de autonomía, como por el Renault Twizy, que nos ofrece una alternativa desde 5.409 euros, con un alquiler de 50 euros mensuales, y sería una pena ya que el Smart, por su planteamiento urbano, parece pensado para albergar un sistema eléctrico.

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Fuente | Daimler