Por fin, el primer campeonato internacional de coches eléctricos comenzará su andadura con una serie de siete pruebas, que comenzarán el próximo 6 de agosto en el circuito británico de Silverstone y que tendrá su colofón el 17 de diciembre con una prueba final en el Speedway de Fontana, California.
Finalmente y después de muchos meses de retraso, el fabricante chino ha logrado la licencia comercial para lanzar sus modelos eléctricos al mercado y por primera vez ha confirmado de forma oficial la llegada de sus productos a Europa a finales de este mismo año, y entre ellos una sorpresa, el autobús eléctrico K9 que al igual que el resto de la gama será distribuido en nuestro país por el Grupo Bergé.
El Laboratorio Nacional de Energías Renovables de los Estados Unidos, NREL, está llevando adelante un apasionante proyecto para comprobar las cualidades de las motorizaciones eléctricos bajo condiciones atmosféricas extremas. Es por ello que ha desarrollado don unidades especialmente pensadas para la dura labor de dar una solución de movilidad sostenible a los técnicos de la base McMurdo situada en la Antártica donde prestan sus servicios desde el pasado mes.
De momento son tan escasos los puntos de recarga como los coches eléctricos, pero en un futuro no muy lejano esta situación cambiará y será entonces cuando comenzaremos a encontrarnos con problemas tan banales como encontrar un punto de recarga para nuestro vehículo, ya que no es lo mismo hacer cola para repostar durante unos minutos, que ponernos a esperar durante horas a que nuestro predecesor logre la carga necesaria para continuar su viaje.
Roehr es una fabricante norteamericano que se ha lanzado con fuerza al sector de las motos eléctricas de altas prestaciones pensadas para los más exigentes. Estas disponen de potentes motores y packs de baterías de considerable tamaño y unos precios prohibitivo pero que nos permiten ver como serán las motos eléctricas de calle dentro de unos años.
La empresa alemana Siemens en colaboración con BMW acaba de presentar un sistema de recarga por inducción. Dicho sistema funciona incluso en estacionamientos de muy corta duración. Además la estación de recarga puede ser fácilmente integrada prácticamente en cualquier sitio, lo que las convierte en casi invisibles y las protege eficazmente contra el vandalismo y la climatología.
Según Mitsubishi, el Miev es el coche eléctrico de producción en masa más barato del mercado ya que saldrá a la venta en norteamerica, ayudas e impuestos incluidos, por unos 14.000 euros, casi 6.000 menos que el Leaf y unos 8.000 menos que el Volt, algo que unido a su aumento de talla respecto al modelo Europeo, 12 centímetros más, lo convierten en un serio competidor para los modelos de Nissan y Chevrolet.
No le paran de llover premios al eléctrico de Nissan y después de alzarse con el de Coche del Año en Europa, el Leaf ha recibido el prestigioso galardón de mejor coche del año en el mundo, por delante de rivales tan duros como el Audi A8 y el BMW Serie 5, finalistas de una lista de 39 participantes. Por su parte el Chevrolet Volt se ha llevado el premio "Green Car of the Year" que se une al recibido hace pocas semanas como "Coche del Año en los Estados Unidos".
El fabricante norteamericano Protean ha presentado una de las soluciones más interesantes de cara a la evolución de los coches eléctricos, los motores en rueda, sobre el papel una buena idea que nos permite prescindir de elementos como la caja de cambios, eje de transmisión y el diferencia, y de los que hemos visto ejemplos como los de Michelin, pero que nadie se atrevía a dar el salto a la producción en masa, ahora, desde Protean aseguran que están preparados para ello.
Con casi dos años de demora y un importante sobreprecio, la obra de Henrik Fisker verá por fin la luz comercial este mismo verano según ha prometido el portavoz del fabricante norteamericano, Russell Datz. Este no piensa que el tiempo desde su primer anuncio hasta ahora se puedan catalogar como retraso ya que desarrollar un coche de estas características en solamente 37 meses es todo un logro para un fabricante del tamaño de Fisker.
La novedad más llamativa del fabricante alemán no ha sido ninguno de sus flamantes prototipos si no que se ha tratado curiosamente de un scooter eléctrico. La sorpresa para todos ha sido mayúscula al ver en el expositor de Volkswagen la E-Scooter, un pequeño ciclomotor pensado para la movilidad en entornos urbanos, e incluso dentro de edificios, que resalta por sus reducidas dimensiones y su bajísimo peso, solamente 20kg sin la batería.
Como se suele decir en los telediarios, " si es usted impresionable, no vea las siguientes imágenes" y es que la desgracia se ha cebado con un vecino del estado de Connecticut, propietario de un flamante Chevrolet Volt con apenas 3.000 kilómetros en su contador, que ha sido devorado por un incendio que de paso se ha llevado parte de la casa por delante. Para "redondear" la mala suerte también se ha quemado un Suzuki Samurai eléctrico, convertido recientemente.
Paso a paso el interesante proyecto de Inspira Motorbikes ha ido cogiendo ritmo y después de los primeros diseños el siguiente paso era la presentación pública del producto, algo que ha tenido lugar esta misma semana en Barcelona donde se ha mostrado en sociedad la EV.1, una moto eléctrica con un diseño futurista y unas características de lo más interesantes.
Desde hace unos meses hemos hablado del programa de coches eléctricos de BMW que avanza poco a poco de cara a su llegada a los mercados a lo largo del próximo año, y que lo hará con una pequeña familia de coches impulsados por electricidad de los que ahora conocemos un poco más a fondo sus características y sus posibilidades.
Las dos multinacionales han llegado a un acuerdo que ha permitido la puesta en funcionamiento del primer punto de recarga rápida de nuestro país, y el quinto de Europa, que permitirá a sus usuarios alcanzar un nivel de carga de entre el 60 y el 70 por ciento de la batería en 15 minutos, o llegar al 100% en menos de 30. Este punto se encuentra situado en el distrito tecnológico del 22@ de Barcelona y para su utilización solamente necesitamos un coche eléctrico compatible con este tipo de recarga y una tarjeta.
Lito Green Motion es una iniciativa de un grupo de ingenieros amantes de las motos con base en Canadá, que han presentado uno de los proyectos más llamativos del año en el mundo de las motos eléctricas y que han bautizado con el curioso nombre de Sora, un auténtico monstruo sobre dos ruedas con un diseño rompedor y dotada de la más avanzada tecnología.
Con seis meses de antelación, el fabricante francés ha entregado las primeras seis unidades de la versión eléctrica de su furgoneta Kangoo a la empresa inglesa JCDecaux en un evento lleno de simbolismo al tratarse de la primera empresa privada en disponer de una pequeña flota de estas para un uso puramente comercial.
Con motivo del Salón del Automóvil de Seul, el fabricante Coreano ha presentado su último prototipo, el KEV2, un todo camino eléctrico que que se situa un paso por debajo del Korando y que llega cargado de tecnología y un diseño futurista muy agradable como adelanto de la oferta eléctrica de Ssangyong.
Tata ha realizado la entrega de las primeras 25 unidades de la versión eléctrica del Indica que salen de su fábrica inglesa dentro de un programa destinado a comprobar el comportamiento de estas en manos de particulares antes de su lanzamiento comercial, estimado par este mismo verano. Algunos de estos afortunados han plasmado sus primeras impresiones en la web Owningelectriccar.
La cita será el 27 de este mes de abril en el Hotel ARTS de Barcelona donde el fabricante francés hará la presentación oficial en nuestro país de su sistema integral de alquiler de vehículos. Y decimos vehículos en lugar de coches ya que este abarcará desde el arrendamiento de bicicletas eléctricas hasta vehículos comerciales, incluyendo por supuesto su eléctrico, el iOn.
Por fin después de una espera que se ha hecho eterna, el distribuidor para nuestro país del maxiscooter Vectrix ha presentado las versiones dotadas con baterías de litio. La oferta estará dividida en dos opciones, la Li y la Li+ que se diferenciarán por la capacidad de sus baterías. Pero además y para alegría de los actuales propietarios de modelos con baterías NiMh podrán ser actualizadas, una excelente noticia y un premio para los muchos que han apostado por este modelo.
Un equipo de la universidad de Eindhoven ha desarrollado una interesante conversión tomando como base el Volkswagen Lupo 1.2 TDI, uno de los modelos más ahorradores del mercado e interesantes del mercado y que ha visto sustituido su ahorrador sistema diésel por uno eléctrico.
La batalla por imponer el formato de los sistemas de recargas para vehículos eléctricos lleva camino de convertirse en un problema crónico ya que tanto franceses como italianos han bloqueado la aprobación como formato europeo prevista para el 31 del mes pasado argumentando profundas dudas respecto a la seguridad de los mismos.
A pesar de que el gobierno irlandés ha aprobado una serie de ayudas para la promoción de la movilidad eléctrica, de hasta 5.000 euros por cada coche, tres meses después estas no han pasado del papel y es por ello que Nissan ha decidido congelar la primera remesa de 55 unidades llegadas a la isla hasta que estas se hagan efectivas.
General Motors ha confirmado que los conductores de su híbrido enchufable Volt, realizan una visita a la gasolinera cada 1.600 kilómetros lo que pone sobre la mesa la buena cifra de consumo que sus usuarios están logrando ya que el depósito del Volt no es especialmente grande, 35 litros.
Nuestro amigo Tom Moloughney ha sido uno de los 500 afortunados en recibir una de las unidades de pruebas del Mini eléctrico que ha podido disfrutar durante 22 meses. Después de este periodo nos deja sus conclusiones en una interesante artículo que pone sobre la mesa toda la información sobre el modelo alemán bajo un uso intensivo.
El Serie 5 "Plug In" es una versión híbrida enchufable desarrollada conjuntamente entre el fabricante alemán y la china Brilliance y que forma parte del programa de electromovilidad que BMW está desarrollando en exclusiva para el gigante asiático, que incluye entre otras cosas el diseño de versiones totalmente eléctricas y la ampliación de los programas de pruebas, como la del Mini E, a tierras asiáticas.
El gestor de los aeropuertos españoles ha lanzado un plan de eficiencia energética con un presupuesto de algo más de 1 millón de euros destinado a la adquisición de 33 coches eléctricos que serán enviados a los aeródromos de Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Lanzarote como parte de una experiencia destinada a comprobar el rendimiento de estos vehículos con vistas a una posible sustitución de la flota de más de 1.200 vehículos que el ente tiene en propiedad.
No se puede decir que el 2011 sea un año revolucionario pero poco a poco la oferta de coches eléctrico se ve ampliada con cada vez nuevos y mejores modelos, aunque de momento esta es muy limitada y es por eso que vamos a hacer un pequeño repaso a lo que podremos adquirir este mismo año en nuestro país.
Entre los días 7 y 10 de abril los chicos de Kartelectrico estarán presentes en el Salón del Turismo 2011 que se celebrará en Barcelona, donde mostrarán a todos los que se acerquen hasta su stand su proyecto y donde además podrán admirar su primera creación.
Con la vista puesta en las olimpiadas del próximo año, la capital británica ha puesto en marcha un ambicioso proyecto para electrificar parte de su flota y ha comenzado por todo un símbolo, los "black cabs" que ha visto la llegada de la primera unidad de una flota dotada de un sistema formado por una pila de combustible y una batería de litio.
Hace unos meses el equipo DBM saltó a las primeras páginas al recorrer nada menos que 605 kilómetros con una sola carga a los mandos de una conversión eléctrica del Audi A2, una prueba rodeada de rumores por las supuestas trampas que el equipo ha practicado para alcanzar esa astronómica cifra. Ahora, para acallar las especulaciones, el equipo ha realizar el procedo de homologación, supervisado por un organismo público alemán* y la prestigiosa DEKRA, que han podido examinar a fondo el nuevo modelo y determinar cual es su autonomía real.
Si hace unos años los aficionados se movilizaron para fotografiar a los últimos EV1 de General Motors y Toyota Rav4 camino de los desguaces, ahora, una década después la motivación es bien diferente y en este caso varios aficionados no han podido esperar y se han subido a un helicóptero para inmortalizar la llegada del mayor cargamento de Nissan Leaf al puerto de Long Beach, Los Ángeles, donde 1.500 unidades esperan a ser enviadas a su destino final.
A pesar de que no forma parte de la política del programa, los representantes del popular programa británico han decidido responder ante la gran movilización que el fabricante norteamericano en los medios a raíz del polémico programa del 2008 donde se analizaba el Tesla Roadster.
Como agradecimiento a los lectores de FCE tras todo este tiempo de avatares en la movilidad eléctrica y por vuestro continuo apoyo queremos sortear entre nuestros fieles seguidores/as un lote de productos de nuestro sponsor soyelectrico.com.
El director ejecutivo del grupo Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, ha confirmado que la versión eléctrica del popular 500 que saldrá el próximo año a la venta, supondrá unas pérdidas para la compañía de 7.000 euros por cada unidad, lo que no desanimará a la marca a seguir con su apuesta de lanzar su primer eléctrico.
El 30 de Julio de de 1971 pasó a la historia de la humanidad, y de la automoción, como la fecha en la que el primer coche circulaba por terreno lunar, el Rover 1. Un vehículo destinado a facilitar los desplazamientos de los astronautas por nuestro satélite y que había sido diseñado conjuntamente entre Boeing y Delco Electronics. Su coste fue, nunca mejor dicho, astronómico ya que ascendió a nada menos que 25 millones de dólares de la época, en la que un coche de gama media alta podía rondar los 3.000 dólares, y que por supuesto apostaba por la motorización eléctrica.
A pesar de perder el honor de ser el primero en los Estados Unidos, por culpa de Volt, el Karma tendrá el privilegio de ser el primer híbrido enchufable a la venta en el mercado europeo debido a que la versión europea del modelo de GM no llegará hasta finales de año y el F3DM de BYD lo hará a lo largo del próximo año. Las previsiones indican que las primeras unidades destinadas a particulares serán entregadas a principios de verano gracias a que la producción en la planta finlandesa de Valmet, después de muchos retrasos, ha comenzado el pasado mes de marzo.
Ayer 31 de marzo se ha dado por terminado el Plan Movele que durante el pasado año a ayudado a poner en las carreteras españolas 900 vehículos eléctricos gracias a una inversión que no ha llegado a los 10 millones de euros. Ahora el gobierno ultima un nuevo programa de ayudas destinado a la subvención directa a la compra de vehículos impulsados por electricidad, pero que a día de hoy no tiene definidas sus características.
En un informa de 50 páginas, Morgan Stanley declara que el mercado está maduro para un cambio paulatino de los centenarios motores de combustión hacia una forma más limpia de moverse. Un cambio impulsado en gran medida por los elevados costes del petróleo y las políticas de los gobiernos en la promoción de la movilidad eléctrica y el castigo a los motores de explosión. Además añade que el fabricante californiano Tesla dispone de todas las herramientas para formar parte de esta revolución y predice un aumento exponencial de su valor y sus ventas durante la próxima década.
Al contrario que sus vecinos los japoneses, los Coreanos no se están mostrando muy interesados en los coches eléctricos y todo lo que podemos ver de estos son prototipos destinados a su exibición en los salones pero cuya producción real se muestra muy lejana. A pesar de ello no hemos querido dejar pasar la oportunidad de contemplar la última creación de Kia, el Naimo, un vehículo multiuso de 3.9 metros de largo, que guarda bajo su caparazón un interesante sistema eléctrico.
Los chicos de Translogic pueden considerarse afortunados ya que son de los pocos que han sido capaces de probar diferentes vehículos eléctricos a los que los simples mortales no podemos ni soñar en acercarnos. Si hace poco los hemos visto a los mandos de la versión norteamericana de la Zerotracer, ahora nos sorprenden con la toma de contacto de unos de los coches eléctricos más originales y rápidos del mercado, el Tango EV.
