Después de contemplar el lamentable espectáculo de las ventas de coches eléctricos en España durante el mes de noviembre, nos llegan mejores noticias desde el otro lado del atlántico con las ventas de los dos buques insignia de la nueva generación. Unas cifras que vuelven a colocar al Cherolet Volt por delante del Nissan Leaf por segundo mes consecutivo al lograr entregar durante el pasado mes de noviembre 1.139 unidades, mientras que Nissan ha matriculado un total de 672 unidades.
A pesar de estas relativamente buenas cifras, GM no logrará alcanzar el objetivo de vender durante el 2011 entre 10 y 12 mil unidades, ya que a falta de un mes para terminar el ejercicio, en total han sido entregadas 6.142 unidades, algo que desde el fabricante se ha achacado a la reestructuración de la factoría de Detroit de donde salen los vehículos, que ha tenido parada la producción durante el pasado mes de junio.
Por el otro lado a pesar de la pequeña cifra de entregas del Leaf, Nissan cumplirá de largo con su objetivo de entregar en todo el mundo las 20.000 unidades estimadas para todo el 2011, una cifra ya alcanzada durante el pasado mes de noviembre. En términos locales, Nissan ha entregado un total de 8.738 unidades del Leaf en los Estados Unidos, prácticamente la misma cifra que en Japón, estando el restante repartido entre diferentes países, entre ellos España.
A pesar de ser cifras muy superiores a las que podemos encontrar en Europa, están muy alejadas de los coches con motor de combustión, un problema que podemos achacar a las limitaciones de la tecnología o a los precios, pero si tenemos en cuenta que tanto General Motors como Nissan han entregado todas y cada una de los vehículos fabricados y la lista de espera en algunos lugares alcanza los seis meses, podemos sin miedo decir que las cifras no son mucho mejores por una cuestión de capacidad productiva, una capacidad que se verá disparada en los próximos años con la apertura de las plantas norteamericana y europea, pero que hasta entonces está estrangulando las ventas.
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Fuente:
Autobloggreen
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