Cada vez que nos movemos, estamos contaminando, la diferencia es la cantidad y esa cantidad está determinada, por nuestros hábitos de movilidad. En esta ocasión nos llega un curioso ejemplo de que incluso en bicicleta o utilizando medios de transporte públicos estaremos colaborando en ensuciar el aire que nos rodea, pero hasta ahora no teníamos ni idea de cuanto.
El estudio está realizado por la Federación Europea de Ciclismo (EFC) que ha enfatizado que una de las mejores formas de reducir nuestras emisiones es cambiar nuestras costumbres y aparcar el coche en favor de otros medios más sostenibles, como la propia bici o los medios de transporte públicos, los cuales también emiten contaminación pero a diferencia de los turismos, hasta ahora no teníamos ni idea de su cantidad aproximada. Como vemos, un ciclista emite el equivalente a 21 gramos cada kilómetro, 22 con una bicicleta eléctrica, mientras que si usamos un autobús, esta cantidad se dispara hasta los 101 gramos por kilómetro, y por su parte un coche particular son una media de 271 gramos de CO2 por kilómetro recorrido.
El estudio, PDF, está centrado en recorridos cortos, donde una bicicleta puede ser una alternativa real al medio de transporte privado. Una de las cuestiones que los creadores de este informe han recalcado, es que los datos han sido muy cautelosos y conservadores, ya que en cuanto a los vehículos privados, no se han tenido en cuenta cuestiones como las infraestructuras relacionadas con los coches, ni tampoco el transporte del combustible, lo que sumado podría hacer aumentar de forma importante la cifra de emisiones de estos.
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Fuente:
Treehugger
8 comentarios:
La bicicleta es un transporte muy bueno pero para que lo adopte más gente hay que tomar una serie de medidas, aumentar las zonas vigiladas donde se pueda aparcar la bici, aumentar el número de carriles bici y delimitarlos claramente para que no interfieran ni vehículos ni peatones, promover el uso mediante sistemas de alquiler para que la gente se "enganche". Sin embargo la bici tiene un lado negativo, eres muy vulnerable y un accidente tonto puede ser muy grave de ahí la importancia de tener buenos carriles bici y que se respeten (y comprarse un buen timbre...).
El C02 no es un contaminante, existe de forma espontanea. Sin el la vida en la tierra tal como la como la conocemos sería imposible. No es tóxico.
Sin C02 moriríamos en pocas horas casi todos los seres vivos y por supuesto todos los animales superiores por las siguientes tres razones:
1º.- Aumenta la temperatura en la tierra unos 17ºC. Sin el la tierra tendría 17ºC menos. Durante las glaciaciones la temperatura de la tierra "solo" bajo 8ºC
2º.- Mediante la fotosíntesis las plantas obtienen su energía a partir del C02 y nosotros comemos plantas o animales que han sintetizado esa energía. Los animales somos incapaces de sintetizarla.
3º.- Forman la estructura de las plantas, sin el no podrían crecer las plantas.
Los contaminantes tóxicos, los que provocan las molestias, alergias, asmas, irritaciones, cancer y muertes son:
- Óxidos de nitrógeno, sobre todo N02. Los produce los motores diesel.
- Particulas PM10 y PM2,5. Estas últimas sonlas mas perjudiciales. Las provocadas por motores son en exclusiva los motores diésel
- Ozono
- Hidrocarburos
El aumento de C02 es posible que provoque un aumento de temperatura, pero nada mas, no es tóxico. su concentración en la era preindustrial era de 290ppm, hoy estamos en 390ppm. Es un problema a atajar, pero no tiene nada que ver con los contaminantes tóxicos que forman las boinas de contaminación en las ciudades (partículas)
La contaminación tóxica e es problema local a las ciudades. El C02 es global se dispersa en la atmósfera. Da igual que no lo produzcas tu si lo producen a 5000km. En cambio la contaminación tóxica es local a la ciudad.
Totalmente de acuerdo con Javier, no es un tóxico en si mismo, aunque de 290 a 390 en los últimos 200 años ya es mucho, y no hay que olvidar el efecto invernadero que si es a causa del CO2. Los verdaderos tóxicos son otros, pero también es cierto que la cantidad de CO2 que emite un coche es proporcional tb a las otras partículas que emite, así que no es mal indicador después de todo.
Yo sigo sin entender si el sol crece y aumenta su radiación a la tierra y la calienta mas de manera natural.
¿Porque se emperran en el CO2?
-sopongo que sera para vivir de las rentas y multas.
-De algo tiene que vivir los vagos charlatanes.
La contaminación es peligrosa si se efectua en lugares poblados.
"El gran timo del cambio climatico"
Si es un mal indicador duir, porque un coche de gasolina no emite partículas y emite poco N02, sin embargo emite un poco mas C02 que un diesel.
Fíjate en esto: http://img694.imageshack.us/img694/5817/plancalidadaireanexofig.jpg
Toyota verso:
Gasolina:
N02 = 1,61 gr/100km
Particulas = 0
Diesel:
N02: 15,79 gr/100 km
partículas: 1180 mcg/km
Bueno es saberlo, desconocía que la diferencia era tan grande.
De todas formas el resto de partículas, aunque importantes repercuten especialmente en la salud "local", mientras que el aumento de CO2 repercute en el calentamiento global y es un indicador muy importante, y creo que ese es el motivo de centrarse en el CO2.
Por cierto, deberían plantearse leyes progresivas contra el diesel para acabar con el en los próximos 10 años.
De todas formas los niveles de contaminación en ciudades como L.A. y Beijing son enormes y no tienen nada que ver con diesel, que allí es testimonial por no decir inexistente.
Dejad, yankis, DE CARGAROS EL AMAZONAS que es el pulmón del planeta, y de dar por culo a los currantes que ya bastante tienen con eslomarse a currar por 7 miserables dólares la hora por el puñetero CO2 que es el gas menos nocivo y peligroso de los que sueltan los coches apestosos.
que nadie despues de 8 horas de tajo y menos si es jornada partida le da por pillar la bici para irse a casita por la noche y con la rasca.
que aquí parece que absolutamente todo el esfuerzo por disminuir el peligrosisimo CO2 reside en el pueblo "responsable del 8% de las emisiones artificiales de CO2 (en torno al 0.8% del total) Y los mendas que se cargan y SE FORRAN a costa de los bosques por la madera, los que incendian para recalificar el terreno y hacerse chaletes adosados, los que usan el fuego para producir energía eléctrica y las aerolíneas. Pero viva el negocio del cambio climático, venga pobres, tontos, que sois tontos y no tenéis ni idea de nada, pagar más de lo poco que os dejamos
La comparativa está incompleta: falta poner cuanto CO2 emite un coche eléctrico sumando las emisiones de la central termoeléctrica de la que se alimenta y las emisiones del conductor con su respiración.
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