Si la pobre oferta y los elevados precios de los coches eléctricos de nuestro país ha supuesto un nivel de ventas casi testimonial, lo contrario podemos decir de las dos ruedas y es que durante este año se espera que las ventas alcancen un total de 1.000 unidades, el doble que durante el pasado 2010.
Entre las razones que encontramos en esta cifra es que a diferencia de los coches, que duplican e incluso triplican el precio de sus equivalentes con motor de combustión, las motos disponen de precios mucho más competitivos ya que podemos encontrar scooters de una categoría similar a los 125cc, desde 2.500 euros.
Además también se puede añadir la facilidad de recarga de una moto, que por sus características físicas puede ser cargada en prácticamente cualquier sitio y no necesita más de dos horas para una recarga completa como media. También importante es la cuestión económica, y es que moverse con una moto impulsada por electricidad es muy barato ya que apenas consumiremos 0,50 euros cada 100 kilómetros, tres veces menos que una moto gasolina de similares características, un gasto al que debemos añadir el mantenimiento, algo de lo que las eléctricas están exentas, exceptuando las piezas de desgaste, como pastillas de freno y neumáticos.
En cuanto a su cuota de mercado, las previsiones es que la penetración de este tipo de motocicletas pase del actual 0,5% hasta un 5% durante el 2020, lo que equivaldría a la venta de 10.000 unidades cada año, algo que seguramente ayude la llegada de los grandes fabricantes, como BMW, Honda o Yamaha, que en los próximos años podrán dar un impulso definitivo a una tecnología que ya está funcionando por nuestras calles.
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Fuente:
Energías Renovables
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