Después de su dolorosa ruptura con Think, el fabricante de baterías Ener1 ha firmado un acuerdo con el constructor de motos eléctricas Lightning Motorcycles. Esto supondrá que las motos de Lightning montarán celdas de litio utilizadas hasta el momento en coches eléctricos e híbridos enchufables y que según sus responsables, se han mostrado como las mas estables, las que mejores prestaciones han logrado en los diferentes test y con las que ha logrado batir el récord del mundo de velocidad de una moto eléctrica, 277 km/h, una marca lograda gracias a un motor eléctrico con nada menos que 104 kW (141 CV) de potencia, 24 kW más que el Nissan Leaf.
Aprovechando este anuncio, Lightning Motorcycles ha confirmado que su modelo más rápido tendrá una versión de calle algo domesticada, además de otros dos modelos, una deportiva y un scooter, una noticia que pone sobre la mesa el crecimiento imparable del sector de las motos eléctricas que los estudios estiman en un 9% anual hasta el 2016.
Fuente:
Greencarcongress
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