Por orden del primer ministro Nicolas Sarkozy ha dado orden al DCRI, servicio secreto, investigar el posible caso de espionaje que el grupo Renault-Nissan ha sufrido por parte de tres directivos. Poco a poco están apareciendo datos y sospechas que se centran en un intermediario Chino interesado en información de la segunda generación de las baterías del programa eléctrico.
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Y es que se trata de una carrera sin frenos la que han comenzado los principales fabricantes en la búsqueda de un coche eléctrico rentable a corto plazo y eso se logrará con el aumento de las autonomía, reducciones de peso y de precios, algo que parece que no está al alcance de todos y que ha provocado la entrada en acción del ejecutivo galo, propietario del 15% de Renault, en defensa de sus intereses.
Según palabras de los directivos de Nissan, la segunda generación debería llegar después del 2012 con autonomías cercanas a los 300 kilómetros con cada carga, casi el doble de las actuales y que además se deberían disfrutar de una considerable reducción de costes gracias al aumento paulatino de su producción.
Fuente:
Autonews
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