Para sorpresa de sus seguidores, Lorinser, preparador conocido sobre todo por tunear generalmente vehículos Mercedes, presenta ahora un kit para convertir en híbrido un Smart Fortwo.
Según la empresa, el kit está diseñado para acoplarse a cualquier coche a condición de que cuente con frenos de tambor (traseros); así, otros vehículos pequeños como Fiat 500, Renault Twingo, etc. podrían beneficiarse de esta hibridación.
Desde el interior del vehículo se puede controlar el nivel de carga de las baterías, así como seleccionar uno de los tres modos de funcionamiento: con motor de combustión, con motor de combustión y eléctrico o modo solamente eléctrico.
Por eso, sería quizá más correcto hablar de híbrido enchufable.
La autonomía en modo eléctrico puro se establece en 30Km, aunque no se facilitan datos como tamaño de la batería o velocidad máxima y medida para esos 30Km funcionando únicamente con los motores eléctricos.
Además, esperan comercializar el kit con un modelo de leasing o alquiler de baterías, para reducir costes. En dicho caso, el precio del kit quedaría en unos 5.000€, alquiler de baterías aparte.
Su disponibilidad será a partir de mediados de 2011.
Fuentes:
10 comentarios:
Veo con sorpresa como el sistema de alquiler de baterias va cogiendo fuerza cuando en realidad es una total traba para cualquier persona que quiera un coche electrico esto seria el equivalente a comprate un coche termico y pagar un alquiler mensual por el motor por ejemplo....Un total desproposito y a esto le llaman FUTURO desde luego para mi con esta manera de actuar conmigo que no cuenten y eso que la verdad tengo bastantes ganas de dejar de llenar depositos y depositos de gasolina pero por lo que veo tengo para rato.........
un poco caro pero me parece una buena idea a fin de cuentas, pero dos motores de 20c.v. eléctricos pretender vernderlos con el controlador a 5000 pavos me parece un cachondeo en toda regla... 2000€ sería el precio justo... yyyyyy tampoco.
@whizzer_14 en un principió pensé que los 5000 eur eran por el kit completo, aunque me parecía un poco barato, a pesar de que no mencionen la capacidad de las baterías. Pero luego viendo otras fuentes y al leer que el precio no incluye baterías ciertamente me parece un precio algo excesivo, pero bueno.
Está claro que la idea es atractiva pero no facilitan suficientes datos ya que por 5.000 euros no conviertes un Smart con litio, a lo sumo con plomo y poco más de 50km.
Esta conversión no creo que baje de los 10.000 euros, como poco.
Me parece una idea excelente. De hecho, otra persona y yo estamos trabajando en un desarrollo similar pero q en los 5000€ va integrado el coste de los acumuladores en un modo de funcionamiento que nosotros denominamos EUO (Electric Urban Only) y que son 50km a 50km/h, parámetros éstos que creemos son más que suficientes para un uso urbano, y sin sacrificar el uso del Smart para mayores recorridos tales como los que yo me hago por toda España con caso 350.000km en Smart Fortwo, y pudiendo aparcar sin perdidas de tiempo allá a donde llego.
Jesús Arapiles.
No se de donde saca los precios la gente...
Yo lo flipo...
Desde luego, si el doble del precio que dicen fuese real y de mercado, no se que coño he estado haciendo 6 meses...
Esto es, sencillamente, falso.
Un motor y un controlador DECENTES ya cuestan esos 5000 €. _Y si hablamos del Azure con 5000 no tienes ni el motor.
Ya puestos a echarla cada quien mas gorda, digo que el Smart de Zevna vuela. Y que nunca se le gastan las ruedas (obvio, ya que vuela).
Yo saco precios de internet entras en alibaba.com y después me cuentas si es barato o es una estafa...
si, tal vez un motor y controlador decentes de 100 caballos y no uno de 40.
Dos motores de 1.500 (hasta 6.000) rpm de 15kW cada uno cuestan 300 dólares (cada uno redundemos, pero que quede claro) y el controlador mil pavetes más (que es lo caro por ser de contínua pulsante). y los 3.500€ restantes te dan para una batería de 20kW/h en lugar de que se lo queden los AVARIENTOS esos
Pues nada, montate un negocio, que te vas a forrar, chacho.
Ah, lo de alibaba es franco en Shenzen. De ahí, te lo traes tu, pagas las aduanas, el Iva, los impuestos de sociedades, IAE, local, personal, gestor, luz, agua teléfono, internét, utillajes de montaje y demás, y me cuentas.
y aun pagando los impuestos de importacion se queda a menos de la mitad de precio, haz calculos que verás
whizzer_14 yo estoy con ZEVNA, no puedes calcular el precio de un producto puesto en la calle, una solución llave en mano como este kit, a partir del coste de las piezas. Además, esos precios de Alibaba, made-in-china.com y similares son precios para 1.000 unidades o más. Pide una sola unidad a ver cuánto te cuesta en la puerta de casa.
Yo también era así de optimista cuando hacia presupuestos para mis proyectos, con el tiempo y tras llevar a cabo alguno que otro, he aprendido a ser realista. Y si dudas, hazlo y tu mismo lo verás.
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