La Renault Kangoo ZE será el segundo modelo eléctrico que verá la luz de manos del fabricantes francés. Sin duda que será uno de los líderes en ventas por su previsible fuerte implantación en el mundo empresarial por sus múltiples beneficios tanto para las empresas aunque limitado para un uso particular al disponer de solamente dos plazas.
Tendrá una longitud de 4.21 metros y estará impulsada por un motor eléctrico de 60cv de potencia con un generoso par motor de 226nm desde cero revoluciones, lo que facilitará y acelerará los pequeños desplazamientos habituales en este tipo de vehículos destinamos en su mayor parte al reparto. La velocidad máxima por su parte ha sido limitada a unos más que suficientes 130km/h y la autonomía en ciclo mixto que le dota su pack de litio alcanza los casi genéricos 160 kilómetros con cada carga. Para una recarga completa necesita entre 6 y 8 horas mediante un enchufe convencional de 220v.
El peso en báscula marca 1.410kg y el volumen de carga llega a unos interesantes 3 metros cúbicos y 750kg de carga útil.
Equipamiento:
•Ruedas de 15’’+ 4 frenos de disco
•ABS (antibloqueo de ruedas)
•Asistencia a la frenada de emergencia(AFU)
•Airbag de conductor
•Cinturón regulable en altura
•Puertas traseras asimétricas de chapa
•Cierre centralizado con mando a distancia
•Volante regulable en altura
•Dirección con asistencia variable eléctrica
•6 anillasde anclaje al suelo en la zona de carga
•Punto de anclaje en zona de carga
•Carga útil de 750 Kg/3,5 m3
•Suelo de caucho en zona cabina
Equipamiento específico del vehículo eléctrico:
•Precalentamiento/ Pre‐ventilación del habitáculo
•Retrovisores eléctricos con sensores de temperatura
•Tablero de abordo específico
•Ordenador de abordo específico
•Salida estándar J1772 norma(10‐16A)
•10‐16A cable de carga estándar sin EVSE integrado DCG
Por su parte la Kangoo ZE tendrá un precio de 24.990 €, antes de ayudas, a los que deberemos sumar un alquiler de las baterías de 72 euros al mes con un contrato de 4 años con un kilometraje máximo de 15.000km al año. Una cantidad razonable y una fórmula más aceptable para el uso comercial que recibirá la Kangoo pero que al igual que el Fluence esperamos que al final de este periodo de alquiler inicial Renault nos ofrezca la posibilidad de adquirir si lo deseamos un nuevo pack de baterías.
