Henrik Fisker, ex diseñador de Aston Martin, es el creador de uno de los modelos híbridos más espectaculares y esperados de todos los tiempos, el Fisker Karma.
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Se trada de un deportivo de cuatro plazas con dos motores eléctricos montados en el eje trasero alimentados por baterías de lítio que rinden 402cv que son apoyados por un motor gasolina Ecotec de cuatro cilindros 2.0 turbo alimentado procedente de General Motors de 260cv, el cual no está conectado al motor y que solamente produce electricidad. Es un híbrido que puede recargarse en cualquier enchufe de casa, pudiendo recorrer 80 kilómetros con la carga de las baterías de iones de litio de última generación.
El sistema de propulsión de denomina Q-Drive que puede ser configurado en dos modos, el económico llamado "Stealth Drive" en el que solamente el motor eléctrico entra en funcionamiento hasta una velocidad máxima de 80 km/h. El modo "Sport" supone la entrada en funcionamiento del motor gasolina para apoyar la superior demanda de energía del motor y que dispara al bólido hasta los 100 km/h en 5,8 segundos y a una velocidad máxima de 201 km/h, todo ello con un consumo medio de 2,35 litros a los 100 km.
Dentro del equipamiento no pueden faltar elementos de los sedáns deportivos de lujo como el navegador gps, reproductor dvd con disco duro y pantallas en las plazas traseras, también dispondrá de un techo con células fotovoltáicas que ayudan al equipo de climatización reduciendo el consumo de electricidad y recargando las baterías cuando estas lo necesiten.
Fisker también ofrecerá a sus compradores un kit de paneles solares listos para ser conectados al vehículo y reducir totalmente la necesidad de una fuente de energía de pago, aunque no ha especificado ni fecha ni precios de este accesorio que seguramente se popularizará dentro de las nuevas generaciones de vehículos eléctricos. Otra de las curiosidades, que tendrá que ser confirmada en su salida, es la inclusión de unos altavoces en la parte trasera donde suelen ir alojados los tubos de escape, según Fisker estos sirven para que los que echen de menos el sonido de un motor gasolina pueda incluirlo de una forma sencilla desde su interior, incluso permite la posibilidad de cargarle sonidos de otros vehículos como aviones a reacción.
La fecha de salida en Europa es este mismo año y el precio en los Estados Unidos será de 87,900 dólares (65.026 euros).
Según últimas noticias Fisker Karma ha recibido un nuevo impulso económico por parte de nuevos inversores que han inyectado 94 millones de dólares al proyecto lo que acelerará los planes de salida a los principales mercados mundiales. Además la empresa ha confirmado que están desarrollando un modelo híbrido enchufable de bajo coste y menor tamaño, auspiciado por la agencia de la energía norte americana. Fisker también tiene en pleno desarrollo una versión familiar del Karma, pero no se han filtrado información al respecto.
Anuncio de TV:
Y un par de videos:
Una foto en alta resolución:
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Fuente: www.fiskerkarma.com
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4 comentarios:
El mejor coche que he visto hasta el momento, tecnológicamente y en diseño. Lástima que no cueste como máximo 30.000 euros, porque me lo compraría sin pensarmelo.
No hay mas que verlo para intuir que no podría costar menos de 30.000 euros. Es como ver un DB9, no hace falta preguntar el precio para hacerte una idea. ¿No te gusta el Model S de Tesla Motors? A mi juicio es tecnológicamente mas avanzado, las prestaciones son mejores, es mas versátil, mas eficiente y el diseño puede no estar firmado por Fisker pero también es digno de admiración.
¿donde se puede comprar este coche?
No creo que permitan que se venda por 60 mil euros aquí.Se vendería como churros!
Acabará costando el equivalente a dólares, pero en euros, 80 mil.
Me ha encantado.
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